機械表擺輪停擺
油絲斷了，或者有油泥了。
⑵ 手錶走動無力，擺輪片即停，這樣的應該怎麼辦呢
機械表故障如何維修？手錶走動無力，擺輪片即停，可能是手錶發條力矩不穩或發條變形。旋緊後蓋以後手錶就不走，取出機芯，後又走時正常，故障部位可能是：秒針過高碰表玻璃，表玻璃內未裝緊圈，致使秒針碰表玻璃。對手錶進行故障分析，還只是對故障可能發生的部位作出判斷。故障究竟發生在哪一個或幾個零件上，還必須具體地對手錶進行檢查，才能最後確定。 1、手錶走動無力，擺輪片即停，故障在哪裡?手錶故障可能是;發條力矩不穩或發條變形，條盒蓋脫出條盒輪齒彎曲或折斷上條柄軸的小圓棒過長而刮條盒輪;條盒輪壁斷裂或變形發條過寬，使條盒盞凸起。 2、旋緊後蓋以後手錶就不走，手錶故障在哪裡? 旋緊後蓋以後手錶就不走，取出機芯，後又走時正常，故障部位可能是：秒針過高碰表玻璃，表玻璃內未裝緊圈，致使秒針碰表玻璃，固機圈過高或過低，致使表機圈壓住手錶機芯或後蓋壓手錶機芯，影響軸向間隙而不能轉動。 3、對一塊有故障的手錶，怎樣確定故障是發生在哪一段路線上?對手錶進行故障分析，還只是對故障可能發生的部位作出判斷。故障究竟發生在哪一個或幾個零件上，還必須具體地對手錶進行檢查，才能最後確定，對手錶進行故障分析的好處就是縮小了檢查范圍，從而減少拆裝的麻煩以及因此而可能造成的損失。檢查手錶時，可按手錶的三條工作路線，首先確定故障發生在哪條路線的哪一段，然後對故障段零件進行檢查。 確定故障段的方法是： (1)用手錶柄軸進行上條和撥針檢查。如能順利上條，則上條傳動路線無故障，對這部分不必拆開檢查如能順利撥針12小時以上(即時針旋轉一周)，則撥針傳動路線無故障。對這部分不必拆開檢查。如不能上條，酬拆開上條路線零件進行檢查;如不能撥針，則拆開撥針路線零件進行檢查，如既不能上條叉不能投針，則重點拆開上條與撥針的共用零件進行檢查。如這部分有故障，排除故障後再進行下一步檢查。 (2)卸下手錶後蓋後。晃動手錶機芯：如手錶擺輪擺動正常，擒縱叉動，擒縱輪不動，則說明叉頭至擺輪游絲段無故障，故障發生在自動路線的條盒輪至擒縱叉軸一段如擺輪擺動不正常甚至不擺動，擒縱叉不動，則故障部位在擒縱叉軸至擺輪游絲一段，需要拆開手錶進行檢查。 以上操作專業性較強，最好是交給手錶專家處理，以防萬一拆卸的過程中丟失了其中的零件。
擒縱輪故障 擒縱輪故障。分別將調速機構和擒縱叉拆離表機。旋轉柄頭上緊發條，擒縱輪立即旋轉，直到發條力矩放盡擒縱輪才停止運轉或倒圈後停止，從側面觀察輪片無起伏運轉和中輟現象的則表明齒軸完整、輪片面平。反之則應考慮擒縱輪以前的機構是否存在故障或擒縱輪本身出現的問題(擒縱齒軸斷禪、軸齒損壞和輪片斷裂不平等)。 擒縱輪某個輪齒或全部輪齒遭受嚴重的不均勻磨損的判斷方法是:將完整無損的擒縱叉裝入表機，在發條有力矩輸出的前提下，以鑷指鉗左右撥動叉頭，擒縱輪齒的工作面完整的會使叉身從一方叉限位釘迅跳至另端叉限位釘，進銷或出銷正好在擒縱輪輪齒的鎖面與齒頂沖面相交的尖角處，把擒縱輪剎住。若擒縱輪齒損壞，銷釘會在齒頂斜面上產生急速的跳越而不能使叉身停靠於叉限位釘處。擒縱輪齒純屬磨損過短，可將其齒沖擴，再整修成正確齒形。輪齒出現的其它問題請參照傳動機構齒輪的維修內容進行。
⑶ 全自動機械表幾天沒帶不走了，怎麼辦
將表邊上的發條上緊或將表拿著多晃動幾次就可以了。
全自動機械表是靠機芯上的自動舵產生能量，所以平時表要是沒有帶的話就會停止。一般每天保證帶6個小時就足夠能量了。
全自動機械表不是真的能自動走，而是依靠手腕的運動傳遞給手錶自動上弦。一般放置不動超過40小時左右就會停了。
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自動機械表是依靠手臂的擺動完成上弦的。所以一旦手錶放置時間過長或者每天手臂的活動量沒有達到手錶上弦要求的話，手錶會導致發條因為上弦而勢能不足，從而引起了手錶走時不穩定或者在夜間不佩戴的時候出現停走的情況。
自動手錶是在普通機械手錶的基礎上，增加了一部分自動機構裝置，通過戴錶人在日常生活中手臂運動的作用自動上發條。
在自動機構中，由重錘（自動擺陀）擺動，通過自動上條輪系和原動系相聯而實現自動上條這一特殊功能。
⑷ 機械表最近老是走慢了，老是停，什麼原因
機械錶慢時的原因有：
1、動力不足，機械表分為手動機械手錶和自動機械手錶，動力不足是導致手錶走慢或者停表的一個重要原因，手動機械手錶走慢直接上弦就可以，自動機械手錶走慢的原因多是因為佩戴時間不足或者手臂沒有保持正常的運動量，可以直接手動上鏈補充動力。
2、沒有保養，機械表一般2到3年左右保養一次，手錶用久了，機芯裡面的潤滑油會乾枯，而且各齒輪摩擦久了會產生鐵屑，增加各齒輪間的摩擦力，這種問題只要對機芯進行清洗，重新加油就行。
3、受到撞擊，機械手錶結構復雜，是由幾百個精密零部件組成，非常脆弱，手錶受到強力撞擊，機芯裡面的零部件可能會松動導致手錶走慢或者停表。根據手錶走慢的原因採取相應的措施就可以，手動機械注意上弦，自動機械手臂保持正常運動量，按時保養，注意手錶防水防震防磁，出現問題及時送修。
⑸ 全自動機械表一睡覺就停是怎麼回事
全動機械手錶停擺主要是依靠手臂的擺動完成上弦的，所以一旦手錶放置時間過長或者每天手臂的活動量沒有達到手錶上弦要求的話，手錶會導致發條因為上弦而勢能不足，從而引起了手錶走時不穩定或者在夜間不佩戴的時候出現停走的情況。
若遇到此種情況，可以在手錶放置之前手動的做弧線運動，或者使用手動上弦功能對手錶進行上弦，這樣保持手錶有足夠的動能儲存維持手錶運轉到第二天。
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操作方法
機械手錶怎樣上條應使用手指來回上條比較好，因為來回上條，用手指將大鋼輪帶回來，這樣起到回彈減速，防止齒輪相撞，而且來回上條也很省力。如果總是往前上，發條越接近上滿時，它的反彈力也越大，每次上條就會出現回彈一次，而每次回彈都會增加上弦齒輪相碰，使齒尖容易折斷。
按照傳動比推算，柄頭轉18圈多一些，即可滿足手錶走時持續36小時。但是，由於每個人的上弦力度不一樣，以及柄頭內防水膠圈摩擦力的大小不同，因此，在發條完全放鬆時，柄頭最好旋轉20圈以上。
發條全部上緊，理論上可以延續走時40小時（特殊表款除外），但是24小時後卻不能保證手錶走時精準度。
當擺輪游絲處於靜止狀態時，給發條施加一定的力矩，即上一層弦，此時不晃動手錶，而擺輪游絲能自動擺動，則說明這只手錶的靈敏度高。若上條後需要晃動手錶後才能走動，說明該手錶靈敏度低。這種現象一般是擺輪的位差過大造成的。
⑹ 法穆蘭手錶走動無力，擺輪片即停怎麼辦
手錶停擺：對機械表了解一點的人都知道，全自動機械表是完全依靠手臂的擺動完成上弦的。
所以一旦手錶放置時間過長或者每天手臂的活動量沒有達到手錶上弦要求的話，手錶會導致發條因為上弦而勢能不足，從而引起了手錶走時不穩定或者在夜間不佩戴的時候出現停走的情況。
如果遇到此種情況，我們可以在手錶放置之前手動的做弧線運動。或者使用手動上弦功能對手錶進行上弦。這樣保持手錶有足夠的動能儲存維持手錶運轉到第二天。
⑺ 全自動機械手錶不動多久停
24小時。
機械自動表是靠擺輪轉動為手錶上發條，而擺輪轉動又是靠手腕的擺動而轉動的。所以使用者必須每天佩戴手錶，並有一定的手腕活動量，才能為手錶提供足夠動力。通常手錶上足發條後，可以走一天以上，如果沒有上足發條，脫下不久就會停止。
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注意事項：
每24小時上滿發條一次，以保證走時跳日所需的足夠動力。上發條時12點向上持表，按順時針方向旋轉表把至上滿發條。注意上滿發條後不要再用力旋轉表把，以免擰斷上條柄軸或發條。
快速調整日歷需拔出表把，將時分針對准12點逆時針方向撥3至4小時，再順時針方向撥回12點，日歷即快調一日。拔出表把轉動，使時分針順時針方向旋轉兩圈，也可使日歷順跳一日。
⑻ 機械表擺輪有時動有時不動
擺輪是依靠重力的，你拿起來來回晃看看，要是說會卡住那就有問題了
⑼ 勞力士自動機械表使勁晃動手錶，秒針就停一下，為什麼
視覺誤差，或者手錶出現問題，去勞服看下，如果晃動就停一下的話，一天帶下來，不知道要慢多少時間了