瑞士手錶天籟怎麼樣
㈠ 有顏又有料，5000km，淺談天籟用車感受
忙完一段落一抬手，手錶已經指向十二點了·····這就是傳說中的時間如梭吧？工作中如此，生活中也是如此。從決定買天籟，到天籟提回家，也不過經歷數日而已，相比於別人曠日持久的買車持久戰，我也就不過是閃電戰罷了。從最初的小心翼翼到如今的自信滿滿，一晃眼和天籟的時間軸已經有大半年之久，里程錶也從最初的5.8km來到現在的5800km。
㈡ 天籟和凱美瑞到底哪個好
我從世界范圍說說日本車，
德國經典品牌車型
賓士s
賓士gls
賓士r
賓士amg
寶馬7系
奧迪s8
奧迪a8
奧迪r8
大眾輝騰
大眾途銳
保時捷卡宴
蘭博基尼
布加迪
阿斯頓馬丁
邁巴赫
勞斯萊斯幻影
瑞士的手錶，德國的汽車，叫了幾十年，
德國，擁有，
世界領先的ZF 9AT變速箱技術
世界獨創的渦輪增壓技術，
世界領先的底盤調教技術，
世界領先的激光焊接技術
世界領先的空氣懸掛技術，
世界領先的材料技術，
世界最大規模的工匠團隊
世界最嚴謹的造車理念
世界銷量最大的汽車國，
世界汽車發源地，
世界最先進的混動技術，寶馬i8已經使用，
擁有世界最嚴磕的產品監管體系，
擁有世界最強大的汽車工業，
德系：車
優點：技術含量高，操控好，加速快，做工嚴謹，外形樸素，開起來感覺不錯，操控加速一流（僅限於寶馬，大眾 賓士 奧迪 保時捷）賓士奧迪很舒適，寶馬 大眾 保時捷 主打駕駛樂趣，只要稍微上點層次，性能那都是 無敵的狀態，無論是加速感 推位感，高速行駛的穩定性，底盤的扎實度，都是很牛很牛，玩起性能絕對都是神話，誰要敢德國車玩性能玩操控，那其實都是不自量力的找捏，玩起性能絕對是老大中老大，絕對是 橫掃千軍，誰也不好使。
而大眾車他的口碑一直都是皮實 耐用 可靠，操控，安全，30萬以下車型比較保值，獨創激光焊接技術，全球銷量冠軍，
像賓士 BMW 奧迪，我就不說啦，相信和大家都是老朋友啦，
缺點是：由於德國人對機械的追求過了頭，維護保養同級別最貴，
瑞典車，
主打安全性和可靠性，品牌有沃爾沃，安全性非常出色，憑借著頂尖的材料技術，大量的使用高強度壓縮鋁，和碳纖維的材質，所以強度非常高，碳纖維這種材質，曾經是在美國軍用航母艦載戰斗機上大量的使用，後經幾翻談判，沃爾沃公司於洛克希德馬丁公司購買售後此技術，而且瑞典車安全氣囊通常也非常多，主動安全系統非常先進，比較人性化，還有激光焊接技術也非常好，所以帝造沃爾沃1000起事故 無1人死亡的記錄，，瑞典車一直的口碑就是非常可靠，而且超級安全，
2、法系：
底盤調教一流，操控好，外形個性，做工扎實，但是技術落後，還在用扭力梁懸架，6AT，開起來感覺上成，扎實，法系特有的操控，好在現在開始注重中國市場了，諸如3008，C4L，C5，508這些重量級車型都引進了，但法國人不造大車，因為人家法國流行小車，千萬不要以為他的水平不高，看他最好的車還是508..其實並不是產品線越全水平越高，不要有這種誤區，也並不是殼子越大越好，更不是外形越好看這車就越好，這些觀點都是錯誤的，買車一定要看，發動機，變速箱的技術，懸掛的技術，底盤的技術，調教的技術，匹配的技術，機械素質，這才是一個車靈魂，法國的車特點就是底盤扎實，安全，在歐洲賣的很火，，但很遺憾，國內銷量很差，廣告力度也不夠，越銷量不好越不保值，越不保值銷量越不好，成了惡性循環，但4008和科雷傲那個suv真的不錯，
、日系：
特點，日本車主要是偏科 ，主要往越野上使勁，越野性能確實還可以，但僅限定為豐田，三菱，
但缺點轎車和城市suv水平相比歐洲 和美國就顯得很一般，主要是，底盤不夠扎實，行駛不夠穩，操控性差，動力相比德系美系同排輛也差很多，做車用料一般，不夠實在，太單薄，，隔音效果也一般，安全氣囊數量通常比較少，
鈑金薄很薄
也是跟追求省油 有關系。
而豐田的口碑，一直都是就是主打純越野，省油，
日本車車普遍，
鈑金薄
噪音大，
底盤不夠扎實
開著開著太飄，
行駛路感差
普遍安全氣囊數量都很少，
沒有防撞鋼梁
看不到的地方能省則省
車身用料差
小毛病沒有大毛病一堆，
日本車通常鈑金薄，一層皮，
什麼吸能車，告訴你都是逗你玩
什麼輕量化設計，說白咯就是節約成本，偷工減料，
世界最發達的國家美國，難道他會不知道吸能嗎？
但他還是把鈑金做那麼厚，
想想為什麼呀？？？
你以為你買的超跑啊，？法拉利啊？？哈哈哈
能給你用碳纖維嗎？
30斤的碳纖維價格得幾十萬，
而你的車一共才10萬，
就是用的普通的鐵，
什麼叫營銷你知道嗎？
電視廣告收音機曾經有個專家說吉利品質可以和賓士抗衡，
說什麼吉利緊湊suv級別標桿，你也信嗎？
反觀我說日本車不安全你還是會買嗎？？
如果你是賣日本車的，全世界都罵日本車不安全
你該怎麼辦？？？這時你一定會想辦法打廣告，想方設法宣傳掩蓋，然後扭曲皮薄這個不安全的事實，
這就是營銷，懂嗎？商家都要掙錢，誰管你死活啊，
國家也沒有相關強制措施，國家的意思就是，你覺得不安全可以不買，
說啥啊 說， 造成現在國內各行各業造假這么嚴重，怪誰啊？， 顯然力法不嚴是禍根，
你買包方便麵里邊有30多種食品添加劑，當時你吃的挺香，啥事沒有，
過了6年 你竟然長腫瘤啦， 腫瘤雜長的， 政府管過嗎？
麥當勞在美國公認垃圾食品，美國政府都控制，
而在中國呢？還當好東西吃啊，國家管過嗎？
只要你當時你沒事，哈哈哈
有事沒事去美國旅行都看看，看看日本車在美國是個什麼檔次，
凱美瑞撐死和福克斯一個價格，
看看人家那個法律
大眾公司一個小小拍放們事件 罰了180億美元，
而國內呢？只要車上有方向盤能開走，這就是合格拉，
國內的cncap測試部門碰撞連追尾環節都沒有，
他總說5星碰撞，
它不提示你，5星碰撞測試沒有追尾嗎？
難道它不提示你僅供參考嗎？
告訴你鈑金薄就是用料不實，別扯什麼輕量化設計，都是脫脫逗你玩，
你聽這個世界有人質疑日本車不安全，
你聽這個世界有人質疑韓國車不安全，
但誰質疑過美國車不安全，？？
誰質疑過德國車不安全？
誰質疑過沃爾沃不安全？對不對？
而且你知道嗎 歐洲德國都是激光焊接技術，
而日本還是手工點焊，
激光焊接技術可以實在一體沖壓，無縫焊接，
可以提高駕駛室AB柱強度，
而日本呢？還是落後點焊技術，
顯然已經落後啦，
高強度碰撞時，鈑金焊接點只要有一點點縫隙，
就是被外力所利用，
從而導致鋼板爆裂駕駛變形，危機室內人員安全，
激光焊接的優勢就是比手工點焊更精確，
更細膩，
可以實現無縫焊接，
而手工點焊接 需要看工匠的心情，
哪怕有一點點小小的疏忽，漏下一點點縫隙
關鍵時刻也許就會奪走你的Ming
什麼叫激光焊接一體沖壓？？告訴你，
你拿一個雞蛋，用手握實雞蛋，使勁握，
你無論使用多大的力氣也捏不碎，
這個就是一種物理的原理，
但前提，雞蛋不能有縫隙，
安全性，並不是5星碰撞那麼簡單，那吉利也就不會花那麼多的錢去收購沃爾沃了，
cncap 5星碰撞只是參考，
沃爾沃為什麼被稱為世界安全性最好啊？，，第一鈑金厚，用料好。
第二，沃爾沃安全氣囊數量通常比同級別其他品牌的車都要多，
比如沃爾沃s90.全車20多個安全氣囊，
而這個級別的車比如雷克薩斯es， 一共還不到十安全氣囊，
CNCAP官方測試是車撞牆，開50脈的速度撞牆，人沒事就是5星通過，
而現實中車禍 是車撞車，，比如你從對面開50脈向西走，，，而我從西面開50脈向東走
， ，這時咱倆一旦撞在一起 那加在一起就是100脈的撞擊力，， 而五星碰撞只是50脈撞擊一個牆 而人沒事就算通過，
比如沃爾沃的某某車型車身長度，為5米，，那我們就以5星碰撞測試標准，以50脈撞擊後，車身長度變成了4.5米，，70脈撞擊後就變成了4.2米，
而日本車，某某5米長的車身，50脈撞擊車身長度變成4米，，，70脈撞擊變成3.2米，最後駕駛室人員活活被推死，
在這種撞擊下，顯然鈑金厚有優勢，
也許你會認為，5星碰撞50脈撞擊力完全夠用，
但我告訴你，還是那句話，你開50脈，我開50脈，咱倆撞在一起就是100 脈，對不對
而日本車50脈撞擊幾乎要推到駕駛室，
60脈你一定會被推死的，
而德國車你就在加上20脈，也完全沒有問題，
目前有一些人 說輕量化設計，車要吸能，告訴你全都是忽悠，，
他們說鈑金太硬，撞車時 車啥事沒有 只掉了點漆，而人卻被2次碰撞震死，這種說法完全就是忽悠，
我告訴你吧，在碰撞時 只要你要你戴安全帶，人的身體就不會往前沖，就不會導致二次碰撞，
而這時撞擊時，車內安全氣囊也會瞬間彈出，保護你的身體以及頭部，，，所以不存在那種事情的發生，
，輕量化設計，都是一種營銷手段，不可信的，
在材質一樣的情況下，就主要看鈑金的厚度，
除非你的車用是碳纖維的材質，或者有什麼高級的材料，強度高，，，要不然就看誰厚，
而40萬以下的車型，百分之百通常都是普通鐵.
這時比被動安全就看誰的用料更實在，
，，，而碳纖維的材質通常都是法拉利那種超百萬的級別才會採用，
總之你要記住 無論商家如何辯解宣傳廣告，網路，貼吧，小編，收音機的媒體，
你要知道鈑金薄成本低
鈑金厚製造成本高
記住這個道理，任何人都忽悠不了你，
還有啊，進口雷克薩斯比國產豐田鈑金厚，大家都去試一試，，國產就輕量化設計？？，哎i，漏洞一大堆，
美國車：
美系分為兩個時期，初期的美系油耗高，乘坐非常舒適，車型大，做工稍微有點粗，現在的美系大不一樣了，有一些往德系靠攏的傾向，跟著德國的理念走，，做工精細一些了，底盤也扎實了，車身重量也下來啦，沒有以前那麼費油了，
，美國人較注重耐用性，耐用度非常好，
發動機都很棒，但是缺點變速箱做的很一般，檔位太少，導致不夠平順，
如果美國人把變速箱技術解決 那絕對是頂尖中頂尖造車強國水準，
公認，世界造車第一強國，德國，代表品牌賓士 寶馬 奧迪 大眾 勞斯萊斯 保時捷，邁巴赫，
世界造車第二強國，英國，代表品牌，捷豹 路虎 賓利
世界造車第三強國美國，代表品牌，福特，凱迪拉克，特斯拉，阿斯頓馬丁，通用，
世界造車第四強國，義大利，代表品牌，瑪莎拉蒂，法拉利
世界第五造車強國，法國，代表品牌，標志 雪鐵龍，雷諾，
世界造車第六強國，瑞典，代表品牌，沃爾沃，
世界第七造車強國，日本車，代表品牌，謳歌，，三菱，雷克薩斯，尼桑，英菲尼迪，本田，鈴木，豐田，大發
，
世界第八造車強國，韓國，代表品牌，現代，起亞。
其實日本車和韓國車其實只能說還行，比上不足比下有餘吧
銷量多並不代表就是好車
，銷量好分幾方面，性價比，便宜，省油，維護便宜，都會銷量好，
比如舉個例子，賓士銷量不如豐田，那隻是賓士太貴而已，
但日本車故障率低 這個是值得肯定的，
但換言之，你說 別的造車強國誰的故障率高呢？
對不對，其實都總體不高，，只是個別車型擺了，
而且豐田全球銷量已經被大眾公司超越，
而且通用公司也把豐田超了，
，其實無論 這些造車強國哪個車系 都有故障率高的車型 也都有故障率低的車型，日本車也一樣，
給你舉個例子，大眾速騰故意率就高，
大眾捷達故障率就低，大眾輝騰故障率就低，
大眾朗逸故障率就低，
在舉個豐田的例子，
豐田雷凌卡羅拉故障率就高，2016投訴榜第一，，同包漢蘭達故障率就低，
在舉個例子，別克英朗故障率就高的嚇人，
而別克君越故障率就很低，
總之得具體分析，不能一棒子打死，說誰高，說誰低，這樣都是不客觀的
㈢ 什麼是八音鍾
主要部分由滾筒和簧片兩部分組成。
原理是發條帶動表面有小凸起的滾筒轉動，當凸起經過簧片時會撥動簧片（先將其慢慢抬起，然後突然放下）使簧片震動發出聲音。八音盒的簧片使發音部分是在一塊大的鋼板上切割為長短不一的細條做成的。滾筒相當於是樂譜。基本等同音樂盒，一個圓軸上焊上有規律的凸點，附近有一個金屬片，圓軸轉動，凸點從金屬片邊緣掃過，由於凸點的不同，使發音不同，再加上固定的轉速，一周轉下來，會作出一支固定的樂曲。
[編輯本段]八音盒的來歷
要解釋「八音盒」這個名詞，首先要弄清楚什麼是「八音」。我國古代《三字經》里有這樣記載：「匏土革，木石金。絲與竹，乃八音。」可見是古代樂器的統稱，即匏（páo）、土、革、木、石、金、絲、竹八類。古樂器中的笙、竽等屬匏類；塤等屬土類；鼓等屬革類；木魚等屬木類；磬等屬石類；鍾、鈴等屬金類；琴、瑟等屬絲類；管、簫、笛等屬竹類。不難看出，匏、土、革、木、石、金、絲、竹指的是製作樂器時用的原料。這八種原料可以說能製作所有的樂器。所說「八音盒」，這就是一個既形象而又極富色彩的定義了。就是說這個盒子里包括了所有樂器的聲音，包括了所有音樂的聲音，包括了所有音樂表現形式的聲音。 後來，用穿孔紙作為「樂譜」、壓縮氣流發音的八音盒出現，促使了留聲機的問世。進而一度導致八音盒走向衰亡。直到上世紀60年代，八音盒發源地瑞士的基多·瑞爵夫婦重拾家族傳統產業，他們創立的瑞爵公司至今依然是世界上唯一一家純手工製作八音盒的企業，.......開辟面積400平方米的國內首家上海八音盒珍品陳列館，展出日本京都嵐山八音盒博物館精心挑選的不同年代、類型的經典八音盒藏品200餘件。
[編輯本段]八音盒的歷史
1796年，瑞士人安托·法布爾開發了圓筒型八音盒，這是世界上最古老的八音盒。據悉，這個世界上最古老的八音盒為日本「京都嵐山八音盒博物館」所藏，僅在上海公開展示1年。誕生於1796年的八音盒如此小巧，僅10厘米左右的高度。它由鍾表匠安托·法布爾發明製作，其實是一隻非常實用、豪華的純金圖章，只是在其底部內藏八音盒。當人們轉動圖章上部的環上發條，台座上的開關便開始演奏。安托·法布爾的發明是利用「圓筒裝置和調好旋律的金屬梳齒通過金屬片彈撥來演奏音樂的」。
八音盒由於在製作上要求技藝精湛，在十八、十九世紀價格相當昂貴，僅在貴族中流傳，一般百姓望洋興嘆。
分類：
圓片型八音盒：圓盤旋轉，在圓盤後面的突起部分使爪輪轉動，通過爪輪撥動梳齒演奏音樂，只要更換片子就可換曲子。
圓筒型八音盒：圓筒旋轉，通過安裝在圓筒上的針撥動梳齒演奏音樂。世界上最古老的八音盒就是按此原理製作的。
[編輯本段]八音琴發展歷程
音樂盒悠揚的樂聲，經常勾起人們對美好往事的回憶，甚至魂牽夢縈，墜入時光歲月的追憶中。300多年來席捲全球市場的機械音樂盒的最大魅力，也許就在於它能將抽象的音樂，凝固成具象的藝術品。成為人們表達美好情感，追思逝去歲月的最佳選擇吧！
機械音樂盒的發展史，可追溯至14世紀初期，所發明掛在教堂鍾樓上的排鍾,這種用發條裝置來演奏的樂器，能發出清脆如水晶般的樂聲，一度風靡荷蘭，比利時和法國北部。1811年以來，瑞士曾經是這項技藝的中心，它和瑞士鍾表工業一樣，兩者相輔相成，一段時間名領風騷，稱霸全球。
二戰以後，美國的大兵將精緻的音樂盒帶至日本，給這個正處在戰爭之後，陣痛呻吟中的民族以很大的撫慰，日本的技術人員借鑒了瑞士的製造技術，並作了進一步的更新，使得音樂盒的造價在當時降低了很多，並提高了產量，這正如日本的鍾表工業在戰後迅速崛起一樣，日本製造的精緻音樂盒，在全球范圍內，打敗了位於瑞士侏羅山區的眾多廠商，並且逐漸形成以瑞士的Regue和日本的Sankyo，稱霸全球音樂盒市場二足鼎立的格局。
這種情況，一直延續至二十世紀九十年代，隨著中國的改革開放，中國經濟逐漸融入國際社會，全球性的機械加工業開始向中國傾斜，音樂盒的製造也不例外。
音樂盒300多年的產品發展，同時也是人類文明300多年發 展的歷史鑒證。每個不同時期的音樂盒造型，都能折射出當時不同的社會心態和文明發展現狀，它也成了時代的一面鏡子。
現今，音樂盒的製造，延襲傳統，結合現代，正日益成為人們或為了典藏一段歲月，或為了收藏一份情感，或出於對音樂的追求，或對於舊時代的懷念，或為了居室的美化，等等，而得到眾多品位人士的追求。
[編輯本段]八音盒
日本收藏家山田晴美日前將她花費十幾年時間收藏的4500件八音盒中的200件，永久存放於上海東方藝術中心八音盒珍品館，其中包括發明於1796年的世界上第一台八音盒、體積最大的櫥櫃式點唱八音盒等。
12月21日，200餘件形狀各異的古董八音盒在坐落於上海東方藝術中心的八音盒珍品館里正式對外展出。
迷你的純金皇冠，典雅的木製雕花櫥櫃，自動奏樂的梨花木鋼琴——這些初看上去與八音盒一點關系都沒有的器物，只要上足發條或者接通電源，都能奏響清脆悅耳的叮咚聲。
瑞士人安托·法布爾在1796年發明的第一台八音盒、體型最大的櫥櫃式點唱八音盒、對演奏環境要求甚高、被人稱之為最「嬌氣」的八音盒——這些都是日本收藏家山田晴美的寶貝。在眾多的展品中，一台直徑約3厘米的皇冠形八音盒成為展覽開幕之日的主角。這是瑞士人安托·法布爾在1796年發明的第一台八音盒，雖然已經過去了幾百年，但內盒的發條與齒輪依然完好無損，不僅可以演奏音樂，還可以被作為圖章使用。
「這是我眾多收藏品中最珍貴的一件。」山田晴美說。一台梨花木古董鋼琴在無人彈奏的情況下依然在演奏悅耳動聽的音樂。看到記者的詫異神情，山田晴美走近鋼琴，拉起琴箱的上蓋解釋說：「這種用打孔紙作為『樂譜』、通過壓縮氣流鼓動氣囊，繼而拉動臂力桿進行彈奏的鋼琴產生於19世紀，是留聲機的前身。」
「這種自動鋼琴是八音盒裡最嬌氣的一族。」山田晴美為了讓這些古董能在展覽時順利演奏，將展廳里的空氣溫度、濕度和鋼琴里的氣壓數都嚴格控制在固定數值，「濕度會影響木質鋼琴的音色，溫度會影響動力氣囊的收縮鼓動力度，而壓力則決定了琴鍵的起落速度。」為了讓每一台收藏的古董自動鋼琴都能完美工作，山田晴美還特地找到專門負責修復和養護這些古董鋼琴的手工藝人，這些「守護者」長年陪伴著這些鋼琴，與它們一起工作。
「在別人看來，與八音盒為伴是一件幸福的工作。其實並非如此。」談及尋找和保護八音盒的工作，山田晴美笑著用一句話總結：「在我尋找那些保存完好的古老八音盒時，沒有消息就是最差的消息；而當護工們對這些八音盒進行修復和日常維護時，沒有消息對我而言就是最好的消息。」
山田晴美常常對自己的員工說，伺候八音盒和享受八音盒往往是密不可分的。因為古董八音盒的數量有限，尋找到它們比修護它們往往更加困難。用半年的時間找一台八音盒，用一年的時間來修復它——這對於山田晴美來說，是常有的事。
歷史上八音盒一直是音樂工藝品中的貴族，從18世紀誕生以來，精湛的工藝要求使得它的價格一直居高不下。19世紀後，可以換片的點唱式八音盒開始出現在人群聚集的車站及酒吧，但其價格仍然為一般老百姓難以承受。直到留聲機問世之前，八音盒一直都是平民階層難以企及的夢想。「留聲機問世後，八音盒的歷史一度終結。正因為它們一直被貴族收藏，因而能在市場里流傳的數量實在有。」談及守護八音盒的辛苦，山田晴美很「無奈」：「對於這些不可再生和復制的古董來說，放棄它就意味著世界上從此又缺少了一件美妙的樂器。」
「上海的展覽開幕式結束後，我要立刻趕回日本。有消息說歐洲有一台古董八音盒正在待價而沽，我得馬上去看看。」山田晴美在結束采訪時說道，「盡管令人失望的幾率總是比讓人欣喜的幾率高，但我從未放棄尋找。」
說起八音盒，總讓人聯想起一個笨笨的塑料盒子，唱來唱去就是一支曲調，最多有一個單腿舞娘站在上面不停旋轉。而今年流行的八音琴（盒）卻一改粗笨的外觀，款式、曲目、音色忽地豐富起來，成為人們走親訪友的饋贈佳品。
一隻琴可唱10支曲
記者在南京西路一家新開的專賣店裡看到，今年的八音琴樣式眾多。八角花盒、白木嵌花盒古樸渾厚，雕塑、古琴八音琴典雅別致。最大的立式鋼琴八音琴高約1米，而最小的鑰匙扣八音琴邊長只有2至3厘米，可以隨身佩帶，一路叮咚。材質上有玻璃、水晶、木製、銅制等，價格從30餘元到58000 元不等。
與以前一隻八音盒只能奏一支曲子不同，如今的八音琴唱上十個八個也不在話下。據了解，現在市面上流行的八音琴曲目，從經典世界名曲到流行音樂共計達800餘首。
好看好聽受到推崇
據介紹，過去的八音盒只有18音，而技術革新之後，今年滬上的八音琴有30音、50音、78音等數種。一款演奏《春天的故事》的八音琴竟達156音，比鋼琴琴鍵還多了68個，演奏起來，猶如天籟之音。
記者發現，雖然許多八音琴價格不菲，市民卻對這一音樂禮品情有獨鍾。其中賣得最好的是一款水晶相框八音琴。很多新人在像框里放上婚紗照，又好看又好聽，上面還可根據顧客要求刻上祝福語，這樣的結婚禮物任誰都喜歡。
據悉，迄今世界上只有瑞士、日本和中國擁有八音琴的生產技術，而國內的價格只有國外的一半，難怪八音琴登陸上海沒幾天，就引來了不少日本客人，且買的都是售價上萬元的高檔八音琴。
自己譜曲自娛自樂
記者還看到一種叫「搖搖樂」的音樂玩具。其實就是一種手搖驅動的打孔式八音琴，根據紙帶上疏密有致的孔位奏樂。購買時商家還提供空白紙帶，孩子自己在上面打孔「譜曲」，就可以「搖」出自創的曲子，自得其樂。據悉，類似的音樂玩具在日本作為寓教於樂的成功典範，還被編入了小學教學大綱。
1992年中國第一台具有知識產權的八音琴在中國寧波韻升誕生，標志著中國全方位地參與全球音樂琴這塊巨大蛋糕市場競爭，現在，韻升對八音琴的製造技術進行了更多的技術更新，取得了多個國家和地區50餘項發明專利，這使得八音琴無論在音質、音量、譜曲和外觀設計等方面都有了更大的改進。目前，韻升八音琴已佔據全球八音琴市場份額的1/4，僅次於日本的Sankyo，位居全球第二位。
韻升八音琴店在北京東方新天地里設立了自己在北京的第一家店面，這也是惟一一家國內品牌的八音琴專賣店。在66平方米的店面中陳設了將近120多種八音琴，只要走進去就能感受到八音琴那清澈、透亮的音質所帶來的美妙享受。
在這里，八音琴的價格並不是很貴，很適合作為禮品送給自己的朋友，其中，30音的八音琴價格在500元左右，50音的八音琴價格幾乎上千。但其美觀的造型博得了很多白領人士的青睞。
每個不同時期的音樂盒造型，都能折射出當時不同的社會心態和文明發展現狀，它也成了時代的一面鏡子。音樂盒悠揚的樂聲，經常勾起人們對美好往事的會議，甚至魂牽夢縈，墜入時光歲月的追憶中。300多年來席捲全球市場的機械音樂盒的最大魅力也許就在於它能將抽象的音樂，
凝固成具象的藝術品，成為人們表達美好情感，追思逝去年華的最佳選擇。
日本文字和中國文字本身就有許多相通的地方，八音盒譯成中文就是「音樂盒」，據說在中世紀的歐洲，17世紀的鍾樓經過調音，可以播放音樂了。18世紀末設計的八音是以鍾聲、電鈴為音源，演奏比較單調的音樂，後來經過各種各樣的改良，出現了圓桶八音，手動八音、人形自動八音、自動鋼琴等。
解說員現場演示的一個1895年出產的自動鋼琴尤其引人注意。聽了講解，我們了解到這架鋼琴的主人十分喜歡音樂，他先尋覓到鋼琴的下半部分，後來覺得過於單調，又四處尋找適合上面的框架，最終在美國尋到。想知道自動鋼琴是怎樣發出聲音的嗎？只要在中間位置放上一卷打有小孔的卷紙就行。有些圓桶八音盒則是在金屬板上打孔，據說這是利用通過鼓動舌簧的原理，隨著紙張的卷動，渾厚優雅的鋼琴聲就如流水般傾瀉而出。
特別推薦：旁邊的博物館商店中擺著許多形態各異的現代音樂盒，有的仿百年前的製品也能栩栩如生，而且小巧精緻，便宜的也就一千多日元，你還會發現音樂盒的某一部分上會印著EINCHINA」。
City Beat里介紹過上海八音盒陳列館，看過之後就很想去。今天陪完Crystal做頭發就一同去了，陳列館在東方藝術中心的四樓。學生票30元，但大學生不算，只能買50元的成人票了（還沒怎麼享受到成人的權利就已經要擔當起義務了）。
不過，50元對於有興趣的人來說會很值。到達陳列館前我還頹廢得很，一進去整個人就「復活」了。由於很多人還不知道上海有這么一個去處，所以生意極其清淡，整個館內只有我跟Crystal兩個顧客，我很喜歡這樣清清靜靜的感覺。
1796年，瑞士的一名鍾表匠發明了世界上最古老的八音盒，它被裝在一枚純金的印章內，從此隨著八音盒的迅速發展，絢麗的八音盒文化為歐洲的音樂史增添了一抹亮色。
1815 瑞士的圓筒型八音盒製造盛期 1865 法國西洋製造人偶製造盛期 1885 圓片型八音盒的發明 1900～1920 八音盒的滅亡 1960 瑞士重開高級裝置的生產
徜徉在陳列館內，覺得時間停滯了……
1815年，一個美妙的午後，太陽漸漸下沉，色調變暖而失去了清晨時的驕傲變得平和可愛起來。房間的牆上有著精美絕倫的壁布，角落裡放著一台圓筒型八音盒。女僕端著精緻的點心走進了屋，放下盤子向主人請安，主人優雅地揚揚手讓她退下，親自為八音盒上了發條，隨後傳來鋼琴聲，閉上眼睛樂聲似泉水叮咚。
1865年，一名伯爵為他女兒准備生日禮物，他要送的是人偶八音盒，他花重金請來了能工巧匠來打造這意外驚喜。伯爵下命令：人偶娃娃的服裝必須是巴黎最最漂亮時髦的，就連娃娃紋絲不亂的栗色頭發也一定要用真人的頭發綉上去。最後在娃娃的裙子里裝上小小的八音盒，音樂響起，木偶開始旋轉旋轉……她成為女兒兒時最美麗的夥伴。
1885年，美國的高級咖啡廳，紳士淑女們喝著咖啡，消磨時光。A先生要向B女士求婚，A走到咖啡廳中央的圓片八音盒前，投下一枚硬幣，上了發條。悠揚的樂聲盪漾在咖啡廳內。A單膝跪在B女士的石榴裙下——「你願意嫁給我嗎？」
你還看見了屬於窮人的八音盒，「丑角作家」的燈熄燈滅，還看見了女人的化妝包，男人的雪茄架。這些都被吸納進了八音盒，死物也因此帶了些許色彩與感情。這就是音樂的魔力。
八音盒的表演到了這里，所有的想像也到了這里。之後有關八音盒的消息失蹤了，它的歷史也嘎然而止。即使之後瑞爵公司重新裝置生產了八音盒，但是那段奢華燦爛的時光已經被剪斷了，很難再接上。
讓200多歲的八音盒帶你去領略一段歐洲音樂史倒是別有一番情趣的事情，如果你認真地去聆聽，去欣賞……那些可都是有故事的八音盒。
㈣ 斯沃琪SWATCH手錶在世界手錶的排名在瑞士的等級
對了，順便推薦給樓主一部好看的法國電影：《天使愛美麗》.
還有一首佛曲：黃惠音居士唱誦的《慈經》，真是天籟之音。《慈經》是南傳佛教的經典，常誦此經能使人睡眠愉悅、不做惡夢，也可以使人遠離一切的火災、毒害及刀兵的傷害，還可以讓人容易專注、外貌清新。
我前幾天犯了很嚴重的嗔戒,真是對不起了。
太多無法一一列舉。 上千個品牌。每個品牌幾乎都有非常漂亮的背透，而且是好多款。
如果進水了，時間長機芯生銹會影響走時和壽命，損壞零件。
潛水級的防水，可以用水洗，內部不會進水
非潛水級的防水，只能超聲波清洗，水洗有極大的進水風險
花了點時間整理了一些比較有代表性的表款，在這個領域，國表相對比較差，是因為國表在打磨和機芯材質上實在是差得太遠，下面這些表有些一塊表可以買一集裝箱的海鷗M222或者北京北海了。國表的典藏級產品表盤和表殼做得不錯的，復雜工藝也說得過去，掐絲景泰藍，微雕和琺琅面都不錯，下面這三張都是北表典藏級產品，就不多介紹了。
基本款里，獨愛朗格1815小三針，四分之三夾板，鵝頸微調
它的小兄弟格拉蘇蒂 雙鵝頸
然後是朗格1815 RATTRAPANTE PERPETUAL CALENDAR 雙追針計時
格拉蘇蒂炫技之作Julius Assmann 4 懸浮陀飛輪
然後大愛寶珀八日鏈陀飛輪，擁有三個發條盒
人類AV電影的精華：寶珀春宮三問
JLC登峰造極的球狀陀飛輪：
還有全球最薄的飛行陀飛輪，同樣出自JLC
大朗格陀飛輪芝麻鏈，請仔細觀察：
說到芝麻鏈，再來一張機構特寫和真力時芝麻鏈機芯
㈥ newteana 意思手錶後面寫的，是什麼牌子
newteana 新天籟
㈦ 天籟手錶和天梭手錶有關系嗎
沒關系
㈧ 天籟能配智能手錶嗎
可以配的啊，只要有藍牙連接就好了。我平時佩戴garmin佳明戶外手錶，功能多一點，數據測試的比較准確了
㈨ 送手錶電話費天籟公司是不是假的
我無法說肯定是騙人，但是提醒你務必警惕！！！！目前流行騙局模式如下：
首先，打電話、網上、微信說免費送你東西，讓你出一個運費（或者認證費、工本費等等），快遞代收，然後一般送一張話費充值卡，比運費面額大。
例如讓你付運費款99元，物品有xxx等以及一張100元充值卡。
目前最常見的是送字畫，充電寶，3D眼鏡，網卡，免費旅遊等等
實際上。收到的東西為次品、廢品。例如：
1.充值卡實際上是網路電話充值卡（易信等知名軟體都免費的），也需要自己花錢，有的軟體忽然就沒有了，因為攜款走了。
2.免費旅遊，是強制購物游。我在淘寶買個充電器，都送過我兩張。
3.送的字畫，就是批量印刷的的工藝品，便宜的幾毛錢，好點的幾十元。
4.送充電寶，容量特別小，你在某寶買，就十幾塊錢。
5.送的蘋果6（這你也信？！），就是山寨安卓系統，成本也就一百多。
你相信天下沒有掉餡餅的事情就對了。尤其是很簡單就能得到的。
如果已經答應了，直接拒收就可以了。貨到付款的東西，拒收再多次也是正常的，你放心。
希望回答對你有幫助！