手錶和摩托車買哪個

㈠ 自動機械表騎摩托車怕震嗎

自動機械表騎摩托車不怕震。我們的手腕作為柔性桿對手錶是一道保護，在加上腕錶本身的避震裝置，一般的騎車抖動對機械表幾乎沒有影響。因為你騎摩托車，與你戴什麼表是沒有必然的關系的，也就是說這個騎摩托車當中，不會對你戴這個機械表有任何的影響和傷害，所以你可以放心的戴這個機械手錶。

機械表工作原理

發條是為手錶提供能量的零件，圈繞在條盒內。利用條軸上的銑方槽上緊發條。條軸的方槽是由上條機構驅動。手錶在無復上條情況下，即能走時36到50小時左右。由於發條經受明顯的應力，時常會導致斷裂。因此，當前，採用合金材料，使發條幾乎不斷裂。發條儲存一定的能量，以均勻小量地分配給振盪器。

㈡ 天梭機械表騎摩托車戴手抖動對手錶有影響嗎

你所說的影響是哪方面？
不會造成負面影響，我戴的也是天梭力洛克系列機械表，天天騎摩托，沒事還進山壓壓彎，帶了三四年了，沒啥影響。真要說影響，那就是自動上發條更方便，呵呵。

㈢ 怎麼我的機械表放著就正常如果騎摩托車有震動就會快呢

正常的手錶是不可能在摩托車這樣震動的環境里就會走快的。手錶有一定的防震功能，防震手錶的防震功能就更強了。你可以到錶店檢查一下，是不是有哪裡螺絲鬆了。

㈣ 騎哈雷戴什麼表好

說到摩托車，大多數人想到的都是不安全感。如今，摩托車似乎已經成了危險的代名詞。我也承認摩托車確實是一種危險系數很高的交通工具，但是不可否認摩托車帶給你的樂趣是其他交通工具無法帶給你的。事實上，在中國以外的國家，摩托車一直是一種健康、激情的生活方式，各國都有著深厚的摩托車文化。事實上，90%以上的交通事故都是由危險駕駛造成的。只要我們時刻牢記安全駕駛，摩托車就不是洪水猛獸。我一直說世界上所有美好的事物都是相通的，摩托車也不例外。當那些外觀炫酷、性能卓越的摩托車擺在你面前，相信沒有人能拒絕它們的魅力。當你騎著這些摩托車，是不是也需要一塊腕錶來錦上添花？

眾所周知，汽車和手錶根據用途不同可以分為不同的型號和手錶，比如跑車、轎車、越野車；運動手錶、正式手錶、珠寶手錶等。摩托車也不例外。日常生活中，我們主要接觸到五種類型的摩托車，分別是跑車、街車、巡航、旅行、越野。下面我們一起來了解一下這五類車應該搭配什麼樣的手錶。

跑車——絕對的速度之王

提到超跑，幾乎所有人都會立刻說出三個字「法拉利」。當然這是在汽車領域，但是在摩托車領域還有一個和法拉利同名的品牌，那就是杜卡迪。在杜卡迪的所有車型中，源自世界頂級摩托車比賽的超級摩托車1199 Panigale R以一種獨特的方式展現了人類對賽道的獨特激情:鈦活塞桿。眼前無與倫比！這款車裝配的「Superquadro」發動機號稱是最強大的雙缸發動機，性能參數恐怖，最大馬力195匹，最大扭矩132牛·米。一眨眼就能達到100公里的時速，能瞬間拍出市面上所有的四輪超跑。

搭配這款頂級機車的手錶自然不能等閑視之。這塊表的名字也是勞力士(Rolex)。在所有的勞力士手錶中，最合適的就是戴托納了，而在所有的戴托納手錶中，我認為最美的，就是這款帶陶瓷環的玫瑰金手錶。因此，當2011年代托納推出陶瓷環時，立即在世界范圍內引起軒然大波。因為Daytona誕生於1963年，第一次配備了勞力士獨家研發的頂級陶瓷製成的Cerachrom黑字戒指。新一字戒指繼承了1965年的設計，更加耐刮擦、耐磨、耐侵蝕，永遠保持亮麗光澤。外環上的刻度通過PVD工藝鍍有玫瑰金，使數字更容易閱讀。

它是傳統和技術的非凡結晶。此外，這款腕錶搭載了勞力士於2000年研發碼慧的4130機芯，不僅獲得瑞士精密計時中心的認可，還搭載了勞力士全力研發的blue Parachrom Breguet游絲。這款游絲由最新合金製成，具野茄有高達10倍的高效防磁減震能力。這款腕錶由勞力士打造，搭配18K永恆玫瑰金和黑色鱷魚皮腰帶，不僅展現了腕錶細致的美學工藝和高貴氣質，更讓速度更顯奢華。

街車-無敵街霸

摩托車作為一種生活方式，不可能一直在賽道上。很多時候，我們還是要回到街上，在街上騎行。最重要的是砰的一聲，成為眾人矚目的焦點。如果杜卡迪是摩托車界的法拉利，那麼MV Agusta(奧古斯塔)就是摩托車界的蘭博基尼。奧古斯塔於1927年在義大利米蘭附近成立。在專業航空空技術製造的背景下，公司於1945年開始製造摩托車產品。創始人Vincenzo和Domenico Agusta對機械和賽車充滿熱情。他們製造和銷售的摩托車幾乎都是為賽車設計的。堪稱世界上「最完美的摩托車」。而這款Brutale 800是奧古斯塔街車里最好的。它擁有三缸發動機，繼承了純正的奧古斯塔三缸家族血統。其167公斤的重量和125匹的最大馬力使其成為了街車領域的新標桿。四種發動機模式和八級牽引力控制的電子設備使您在路上隨時保持無與倫比的激情和享受。

面對這么大的街車，只有這款理查德米勒RM039能比得上。這款手錶叫飛行計算器，但我覺得應該叫哆啦a夢。地球上幾乎沒有它數不清的東西。現在我告訴你可以是什麼，大家都會理解我的感受。可以在公里、海里、英里之間轉換；升、美製加侖和英制加侖之間的換算；米、英尺、千克和磅的換算；用氣溫和高度換算飛行速度；通過旋轉表圈並將其固定，您可以進行加減乘除遲脊答運算...但是我要提醒你，騎車千萬不要數！

巡航——享受乘坐的樂趣

跑車夠快，街車夠炫，但是騎久了難免腰酸背痛。這是一輛巡遊車，相當於一輛舒適的高性能車，讓我們在街上開開心心的騎行。說到巡遊車，幾乎所有人都會想到一個品牌，即大名鼎鼎的哈雷戴維森，卻不知道還有另一個與它同名並自稱英國貴族的品牌。這是凱旋(Triumph)。這枚火箭III可以說是凱旋的巔峰之作。它的峰值扭矩是杜卡迪999R的兩倍，座椅舒適，踏板寬大。它的四沖程水冷DOHC三缸並列，排量驚人，高達2,234ml，和轎車一樣，最大馬力高達142匹！三個巨大的活塞開始工作，重量馬上消失，車身變得迫在眉睫，咄咄逼人。任何升級的超跑，從靜止起步到短距離沖刺，都不是火箭三的對手！

面對如此強大的重型機車，必須有絕對霸氣的腕錶與之抗衡。愛彼的皇家橡樹離岸計時表，直徑44mm，首款全陶瓷材質的表殼和表圈，彰顯其高性能和陽剛之氣。愛彼選擇陶瓷來製作這款計時表，因為這種硬質材料具有出色的耐用性。陶瓷耐磨性極佳，只有金剛石才能刮傷其表面，硬度遠勝於精鋼。然而，加工具有這種特性的陶瓷元件需要更多的時間和成本。皇家橡樹離岸計時腕錶的手腕外殼製作耗時近12小時，表圈比精鋼多花8小時。陶瓷材料的高標准精加工工藝可與精細鋼材相媲美。這款手錶擁有深黑色的顏色和冰冷的外觀，無論怎麼看都像火箭三的兄弟。

旅行——放飛夢想。

當你厭倦了城市的喧囂和擁擠的交通，你可以約上三五好友，乘坐一輛極其舒適且功能齊全的旅行車，享受大自然帶給你的解脫。說到旅行車，無論從哪個方面來說，哈雷的旅行車都是最合適的。旅行車的發展線索來自於數百萬英里的測試和駕駛者的反饋。它深深植根於哈雷的時尚設計傳統，並兼顧了出色的油門控制響應、出色的高速公路駕駛體驗和非凡的低速操控性能。尤其是這款終極滑翔，是哈雷的終極車型。首先，雙凸輪103發動機會讓你大飽眼福。毫無疑問它的設計靈感來自哪裡。這款車是一款不折不扣的哈雷戴維森風格的摩托車，對細節的關注是其他任何摩托車廠商都無法企及的。此外，該車的熱管理、乘員空室、靠背、座椅材質、腿部空室、手控等所有細節都要放在路試的放大鏡下檢查，經過專業車友反復測試。它是世界上最舒適的機車，它絕對能讓我們騎得更遠。

毫不誇張的說，這種終極滑翔絕對可以帶你環游世界。這時候自然需要一款世界時手錶，而這款來自積家的雙翼世界旅行時手錶無疑是最佳選擇。這款手錶是世界上第一款可以將第二時區精確調整到分鍾的世界時手錶。佩戴者可以在世界任何大洲的任何國家精確調整第二時區。此外，雙翼系統分為兩組機械裝置:一組顯示當地時間，另一組顯示第二時區的時間。兩組機械裝置共用同一個調節機構，都有各自獨立的動力源，避免了裝置之間相互作用造成的能量損失。第二時區的運行不會影響整體運行，從而大大提高了計時精度。

越野旅行——享受克服困難的樂趣

如果旅行車是好路，那麼越野旅行車就是壞路。這類摩托車相當於轎車中的SUV，這類摩托車中的佼佼者自然非寶馬莫屬。你知道寶馬是德國最好的摩托車沒有之一(其他品牌想不出來)，而這款R 1200 GS就是這個車系的旗艦車型。被摩托車愛好者稱為「大鳥」。其排量進入升級版車型，發動機布局由直列改為「水平對置」，傳動系統由鏈條改為硬軸。你會發現操作寶馬的大排量摩托車其實是一件很輕松的事情。當然，這一切都要歸功於大鳥的牽引力控制系統和良好的訓練。如果你喜歡對抗極限越野，它絕對是你的最佳搭檔。

當你有了一輛對抗極限的汽車，那麼你更需要一塊對抗極限的手錶，就像這塊百年靈Emergency II第二代緊急救援手錶。它確實能在關鍵時刻救人一命，所以你也可以稱它為「神」。根據全球衛星搜救系統的特殊要求，這款二代手錶配備了微型發射器，可以24小時發送兩種不同頻率的信號。它可以先以406 MHz的頻率向衛星發送數字報警信號，持續時間為0.44秒，間隔時間為50秒；然後，以121.5 MHz的頻率發送一個可以引導定位和救援的模擬信號，持續時間為0.75秒，間隔為2.25秒。由於這款手錶有兩套搜救系統，表殼直徑達到了驚人的51mm，但由於整塊手錶都是鈦合金材質，重量和舒適度都在可以接受的范圍內。此外，為了保證其可靠性，百年靈不僅設計了全新的充電電池，還開發了充電器測試儀，可以定期給電池充電，自動檢查發射器是否正常工作。總之有了它的陪伴，你很難死在戶外騎行！

最後，真心希望大家都能戴上自己喜歡的手錶開開心心的騎行，但是騎行的時候要時刻牢記，安全第一！(圖/文守望之家毛庄)

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