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劳力士手表包装盒图片

发布时间: 2024-04-16 03:59:03

A. 劳力士迪通拿盒子值钱嘛

劳力士手表在平常不配戴时候要给予手表一定安全的保护,避免手表被摔坏或是被碰撞,所以将包装盒子保留是绝对必要的,而且建议在平日不戴手表时,养成习惯放入盒内,就能大大减低手表损坏的机率。劳力士手表盒由于盒子材料都非常讲究,还有其体现的时尚高雅的设计理念,有些收藏着开始偏爱起来,有些人开始了收藏。劳力士手表包装盒子可不要拿到表就扔,有的收藏盒子转手报价也至少几百。劳力士收藏热不仅仅体现在收藏劳力士手表上,更进一步波及到了我们平时容易忽略的劳力士原装表盒之上,一般的话男士手表的原装盒子大概在800元左右,女士手表的盒子大概在500元左右,如果哪天你需要回收劳力士手表的话,盒子在的话也会比较值钱一点。

B. 我有一款劳力士手表,请专家鉴定真假,和价格,谢谢!

鉴定手表的基本方法:(主要讲手表和新表)

鉴定手表有章可寻.手表不同于字画和瓷器, 因为钟表本身就是一个精密复杂的机械装置,还非常微小机械.作假工艺不可能不出马脚, 做假的主要是蒙不懂的人,假表也不可能做的和真表完全一样,其实,我觉得表没有假的,人的话才有假的!假表很多是表识不对.镀金的标成K金的//钢的—白金//假钻---天然//石英---蓝宝石//不防水---防水//等等…..

从11个方面看手表

看表必须看机芯,机芯最不容易仿,也最容易看出问题,除非你用真的!这就要求你能完好的打开和关(压合)它

一.机芯部件: (从机芯表面看)

一些重要的机芯零件,在表面,在摆夹板上比较容易看到的比如:防震器: 有不同的商号,等级也不同,低档常见的用三角防震器,假表见的比较多 ,如(ETA 2846)好一点的用 INCBLOC 的,而高档手表一般用KIF防震器,比如 ROLEX, V.C , P.P , P 等,仔细观察你会发现,即便是使用同样的机芯, 防震器的规格也上不同的.比如OMEGA和TUDOR都使用了ETA 2892机芯,但TUDOR用KIF,OMEGA用INCBLOC, 高档手表有高档的传统做法,通常KIF 防震器和一种蜗杆式的精度调整结构(叫 “奥垂斯特”)组合,才是高档手表机芯的标志 (见图) 最起码的是用偏心罗钉的微调机构。

(2).材质工艺:

另外,比较容易看见的零件是擒纵轮和擒纵叉,中低档的机芯使用铜质的擒纵叉, 擒纵轮和擒纵叉表面均不抛光,高档的机芯使用钢质的擒纵叉, (因为钢的比重低)擒纵轮和擒纵叉表面均抛光,钢质零件抛光,机芯夹板做修饰和研磨是高低表机芯的一大特点.

摆轮: 高档表的摆轮肯定是金色的,其实摆轮的材质是不一样的,,一般表用锌铜合金(德国银),高档的用铍合金 ( BE) 铍是一种航空材料,又轻又硬,主要是温度线膨胀变化小,能保证手表的精度

原来我做进口钟表机心检测和分析,那个时候和瑞士手表厂家的定货合同里,专门有机心主要部件的详细规定,(包括零件的牌号,等级,材质,工艺,价格)如发条,防震器,摆轮和游丝,机芯夹板,)游丝等级就有,特,1,2,3级之分,(NIVAROX)(艾琳瓦尔)装表和现在的攒电脑一样。

高档表有日内瓦标:12项要求。

机芯表面的颜色:

常见的大陆货的机芯(包括石英表) 有 ETA , RONDA,日本的(MIYOTA) 就是西铁城 ,一般机芯夹板上刻有 SWISS PARTS,一般是远东组装(泰国)的机芯,而夹板镀金的机芯大都是原产的.

(3)机芯夹板的标识:

过去很多手表都自产机芯,比如:积家,摩凡陀 OMEGA , ENICAR , LANGINES,等叫”全能表厂”,那么现在为了控制成本,都在买机芯,主要是使用ETA机芯,(原来瑞士有很多机芯厂,ST,AS,FHF,F为什么现在就ETA?还是它设计和性能比较好!)

差一点用RONDA(石英表),大家都使用ETA, 为了区别,主要是在自动陀上刻自己标.因为自动陀是比重比较大的金属,不能冲压刻字.石英表是在电路板上印自己的表牌,卡地亚也用ETA,但是它有自己特制的夹板.

告诉大家个秘密:还有一组特别的字母,机械表是打在机芯主夹板的摆轮位置的边缘.比如:

TITONI是PH (见图) 帝陀也用EAT机芯,有IA或,IB的标 ROLEX (RB)

每个表都有自己的标,我这里有这方面的资料…..所以,换个机心攒个表,也能被看出来.

再有,如果是名牌大表,使用大陆货机芯,通常是另做一番精细加工,还有一个特点就是自己命名机芯号码,比如浪琴,雷达,欧米茄,英纳格, (例如英纳格ETA 2671,机芯底板刻有"AR 770" ,它曾有过一个公告,如果没有机芯底板的AR.就是假表!)

二.看标签:(如果是新表的话)

有些手表后盖上有幻彩标签:比如,ROLEX,假表的就是一张绿纸,没有幻彩效果,早期的TITONI的后盖上幻彩标签做的也相当好.还没有发现有伪造的. (见ROLEX标签照片) 用激光标签的瑞士表没有,日本的有还有国产的表有,好象不能起什么作用,假表的也都贴.

如果是新的石英手表,还应该有一个不干胶的膜,上面印的数字,是告知电池更换的日期.就是比较正规的产品做法.

三. 看外观细微的地方:

所谓细微的地方主要表盘,表针的工艺最能说明问题,假表的指针很少有做的好的,比如针旗的地方下悬,针不平,光亮度不好,针的棱角不分明,(见图)像ROLEX 的秒针尾部是圆弧的,而假表是平的,而有些石英手表的秒针为了平衡,尾部是加厚的.

再有看印刷,指表牌和英文标识,还有刻度.像ROLEX的印刷很独特,漆很光亮,也印的很高.假表这点做不到. 经常看到有些假表如:ROLEX和 PIAGET不但印刷模糊而且不能完全覆盖,包括在印表玻璃上的字母

名牌大表的表盘不能逼真的做假,假ROLEX的电脑盘工艺复杂,也无法做成真的那样 (见图)

四.看表玻璃

表玻璃目前制作水平都很高,一般假表和真表差不多,只是有些品牌的手表在玻璃上打标.像早期的OMEGA ,罗马.而现在的ROLEX在玻璃6点位也有标,是很小的一行ROLEX英文字母.(见图)

一个ROLEX的Sapphire玻璃在深圳工厂里买大约才20元,而原装的约1500元.玻璃都是蓝宝石的,外观区别不大.(真的略微发蓝。假的是无色的)就是尼龙密封圈不太一样

表玻璃材质有,早期的塑胶的(有机的) , 矿物的,和蓝宝石的, 现在蓝宝石玻璃用的很普遍.过去还要特别标注 (Sapphire) 蓝宝石,假表可以后盖上标Sapphire蓝宝石,而用普通玻璃,这个可以用折射仪检查出来.1.76-1.77 玻璃是1.52

五. 看号码数字标识:

外观:

一般手表都有表壳型号和机芯型号,高档的手表应该还有表的生产序号,机芯生产序号和表带号,这些标记打在表后盖的内外,表的开档处.(见图) 另外.有些表的表带护耳内外侧也有号码 (见图)

假表有没有打标的, 也有打标的,但是,注意观察.假表的标打的比较浅,有的是歪歪斜斜的刻上去的,(见图) 有的是字码大小不对.或者不符合该手表的编码规律.数码位数过长.(ROLEX ,TUDOR生产序号是以一字母开头.+6位数字,而OMEGA 和RADO都是8为数字,发现假雷达的有13位数字的,而且是冲压在后盖上的,那说明做几千只表都可能是一个号.(见图)

其实每种手表的编号也有其含义,不是乱写的,比如ROLEX 16233 ,16是自动日历男表, 而18就是自动双历男表, 尾数为3的是金+精钢, 尾数为8的是金表, 4.-的全钢+白金圈, 尾数为0的是不锈钢壳带等等,而假表很多都是乱写的.

机芯

发现仿制不错的OMEGA ,也用和真的一样的ETA 2892机芯只是自动陀的刻字标非常怪异,像是激光刻的,主夹板的标被有意铣去,没有哪个机芯字母,

关于日本表:据日本西铁城给的资料,凡机芯自动陀上不刻CITIZEN,而是刻MIYOTA的都不是原装西铁城,MIYOTA是西铁城出口机芯,而且没有镀金夹板的…..

很多假表都是用旧机芯装入仿制的新壳,这些机芯经过多次维修,表面零件和夹板有细微的划伤,螺丝规格不统一,最容易发现的就是螺丝的槽口,翻边和挤压, 过去我听说收旧ROLEX的,男表不论外观,机芯没问题的13000.- 女表 8000.-就是用来造假的。

六. 看图标印记:

看图表印记主要是K金及成色的表, 女人头和狗头(护国女神,圣伯纳狗) 和18K标天平标, 假表通常做的印记模糊,比较浅,看上去人不是人,狗不是狗的。 甚至多次冲压还不重合,标识的尺寸不对头.真表则真是印记很深和清晰的.标记通常打到后盖内外,表爪和表带上,皮表带打在环扣上.(见图)

用镀金的表壳或不锈钢壳冒充K金壳,它只能打18K,但是打不了图标,用手就可以感觉到二者比重不一样,我见过假表的后盖有意做的很厚,(见图)甚至还有在后盖上加铅块的, 不锈钢虽然是弱磁材料,但是也会被强磁场吸引.把表用绳子拴挂起来,用铝铁硼去吸

如果是镀金的表壳.厚度超过10微米,也必须有数字标,如 G 10 , PL 10 PLATED 10 像OMEGA镀金20微米, 在表壳的壳爪上标有一个20, 低于10微米的镀金只能算低挡表.

产地标 SWISS MADE ///SWISS MOVT

七.看钻石及镶嵌工艺

假表表盘用水钻.人工锆石,或者即便用天然钻石,但是镶嵌的不平,大小不均,直径或大或小,有破碎的现象.(使用热导仪和双管放大镜) 实际钻石天然和人工的也比较好看. 以前我曾发现过,表壳上大一点的钻是人工的.小的是天然的.说明造假做的真是煞费苦心了.

(高档手表应该不会使用水钻.使用贵金属和宝石才能显的高档,2000年北京市某知名大商场卖出一只16234劳,48000元打折到40000.-被人看出是假钻石.送检后判定是后改装的,被质问你们怎么能断定ROLEX没有用假钻的表?官司打到厂家,号码报到瑞士…….).

ROLEX满天星的假表最多!

RADO (朱比莉JUBILE) 真钻, DIA STAR (人工钻)

八. 看隐藏的地方:

比较专业级的鉴别,要拆卸外观和机芯部件检察,比如最不当眼的地方,表带的穿钉,套管,表带节,因为在高明的做假也不做这些地方,这些部件有明显不同原装表的地方.如RADO, OMEGA, 穿钉,套管做工也很精细,假的不行,

有个东北人卖假RADO ,和韩国人串通,爱韩国做,开摸,整体陶瓷那款,他们认为和真的一样了。就拿给我看,要出鉴定报告,我就是拆表带,看里面,我告诉他,最少有10处和真表不同!唉叹,都你这样我们生意就没办法做了,所以报告也绝对不给他们出

并不是每个检测中心都能看出来的,做的实在太像,后来他也那到报告了,断定他的RADO是真表,当然不是我们这里出的了!

比如劳16238 款,表壳表带均18K金,假的可以做的和真表一样,但是,就是重量少二克,为什么呢? 表带节工艺做的不一样.也包括最长见的16233,也是如此.劳…表的K金前圈是有王冠的标的,拆下来才能看到.假表的没有.

表的带簧(带簧就是弹性连接件) 连接表壳和表带的弹性栓

假表这个东西一般是外购的,故和真表不同,典型的就是ROLEX表的,把表拿来先看这里,就基本知道八九了.还有雷达的,OMEGA的它的带簧都是特制的….假的做的大相径廷

(见图 劳力士柄头管) 真表假表有很大区别,安装工艺也不一样.如果是 K金表柄头管也是金色的,假表可能是钢色的,一般没有内齿,这个是可以拔出表把看到的.

九,看传统的制作工艺

雷达手表后盖螺丝槽口是一字的,而假的都是十字的(见图)

凡机心都有厂家号码,机芯号,生产序号.钻石数,温度和位置的校正(大表的机芯号码标更多)

生产国别,25 RUBIES SWISS MADE AUTO-PRINGESS, 印记有日内瓦标, 越好的手表机芯标识也越多,我见过老旧手表机芯做假的,甚至没有机芯号和钻石数,只有表牌子,瑞士制造的英文,以P.P多见,夹板刻字显的又大又散,字体比较粗.行间对位不平,(见图)

机芯号是必须有的,一般打在摆轮或夹板上, CAL *****(直径) (见图)

PIAGET和ROLEX常有所谓”满天星表盘”也叫’ZS”盘.如果在普通表基础上改,时分针管就没有足够的高度,往往会时分针不按装到位.而且时针会蹭着表盘没有正常的间隙.分针孔和分轮看上去不平…

ROLEX改装表壳前圈加钻的,通常这个圈直径过大,明显大过表壳的直径,以至于放不进去开表用的底座..

在表机芯和表壳之间有一个部件,我们叫做机芯衬框,如果是男表用小机芯,那么这个圈可能比较大.它是固定机芯用的,如果是K金的表壳,这个圈会打个METAL (金属)的字样,而作假的表都不打(见图)

二针手上弦K金表皮表带改K金带最多,(牌子什么的都有)

其实.看表带工艺也能发现纰漏.表带侧面有沙眼,打磨不好,穿钉不一致,表扣的印记模糊,联体表带的焊接不平不齐.焊接出未做修饰

或有裂缝……(100倍放大镜看) 假ROLEX金表带的接口没有密封严密 (原装表应密封)

表针和表盘风格是统一的,比如:针是金色的,盘字也是金色的,,针是带夜明的,盘也会有夜明点.还有光圈..

10微米厚度的镀金表壳必须有标识,通常打在表壳6点的开档位置,K金必须有标,包括表带和皮表带的环扣,名表表把头也有商标

甚至在把头内部也有

有些表表盘的反面也有标….日历和周历盘上也有(ENICAR.SEIKO等) 过去甚至比较大的机芯零件:大钢轮和条合轮都有….

现在蓝宝石玻璃比较普遍了,早先,这个也在表后背上标

最重要的是表壳材质的标; 表壳材质有不锈钢,半钢,镀金,钨钛合金,K金,铂金.铝合金,钛,银等…….必须标注.

十. 看表带:

表带的价值不菲.早期的手表只有表头,现在原装OMEGA真皮带700元,浪琴400元.比腰带贵,通金条的OMEGA带8000元

镀金的2000元,如果皮带换金属带的改装表,那就要按表的款型卖钱了….所以皮带换金带,金带后镶钻的很多.每个表带都有号码,而号码有含义. 和表壳号码对应的,像18239 B, K金表带开档处内侧有 55 BG 字样, 表带号 8285 .18238, 表带号 8385 , 16200的62510H

15200的78350, 有的表证书或发票上明确写明 表的带号码,如果和表的对不上,就有问题

表带的接口没有密封,(原装表应密封)

表带在手表中价值也不低,特别是K金的表带,把皮带换成金带是做假表最常见的手法,一个原装的皮表带也必须有标,包括,表牌,材质, (Genuine leather 真皮) (Cuir. 鳄鱼) 蜥蜴皮 (见图 ) 还有规格 .K金的带扣必须有标 (见图)

二针手上弦的名牌表最容易出现把原来的皮带换成金带, 估计是由于这样的表相对购买的价值比较低,加条金带价值能翻翻,这样的表带,表扣印记不清晰,模糊,打磨和抛光工艺不好,有许多沙眼.穿钉和螺丝不规正,联体表带的焊接处没有收边,整形,(这个地方最容易发现问题)几十万的名牌手表不可能有那么粗造的工艺,和真表比对就更一目了燃的,

表带可卸节数(3+4) 实际节数

ROLEX 24(男) 36(女)

十一。看表盒,吊牌和证书 (说明书)

名牌大表的表合做的当然也是很精良的, 像ROLEX ,P,P,,包装豪华,盒子也很大,(*见图) 表合有一组号码,假表合同常有产地(如泰国)

P.P的说明书,保证书就是有一大本.假表是模仿不出来的, ROLEX和TUDOR的保证书,我还没见过假的做的和真的一样的.

假证书一般纸用的比较厚,表面比较光滑,其实证书也有仿伪功能,

*比如ROLEX证书像钞票一样有荧光线,

*透光看是有水纹印的, (王冠和ROLEX)

*有火漆图案印章的凸凹手感.

*有地区代理号码(香港是400或888)

*有表壳号和生产序号,

*必须有出售的代理商名称和日期的印章……..假证书连水纹印都做不出来,打出的穿空排列的号码,比较大,而且有毛刺.

假表的吊牌也做的有问题,一比就看出来。像OMIGA

RADO 。劳更别说了,没有幻彩效果。

(注意:有的证书上有直接标明手表是皮带还是金属带的,有助于鉴别那些港装表带的手表。)

老旧表做假的也多.比如越是大家收藏的越多ROLEX的泡泡背,假的就多

最不好看的是古董老旧表的做假,,,因为年代久远,没有资料,没有比对

懂的钟表原理,多少能拆表,手里有点资料,平时留心攒点资料.多看多记,其实鉴表并不难!

C. 劳力士回收有盒子和没盒子的区别

那么小编就给大家讲一个真实的案例吧。这次回收的不是劳力士非常火爆的潜水表,而是一款日志系列的劳力士手表。这款手表的成色在鉴定师看来是九五新,保存的还不错,但是没有票据和盒子,保修卡也过期了,如果有票据和盒子,手表的保修卡还在保的话,手表的回收价格一般可以达到六折,而即使保修卡过期了,回收价格也是可以达到五折以上的,但是如果没有票据和盒子,这样的劳力士手表在回收时起码损失了一千左右的人民币。所以不是二手劳力士手表回收要不要票据和盒子,而是票据和盒子确实可以影响手表的回收价格。

D. 如何如何区别真假劳力士手表 3种方法来如何区别真假劳力士手表

目录方法1:检查重大缺陷1、听指针走动的“嘀嗒”声。2、看秒针走动的顺畅度。3、检查日期上方凸透镜的真伪。4、轻轻拔出表柄,然后通过回拨表针来更改日期。5、掂量轻重。6、看表盖是否透明。7、检查非金属部件。8、检查防水性。9、试遍所有方法后,如你还是不确定,那就找一块同款的正宗劳力士手表来对比一下。方法2:检查细节1、检查序列号。2、检查数字6处的皇冠标记。3、检查表盘内边缘上的文字。4、观察表盘上的大商标。5、观察表盘上文字的精确性。方法3:判断零售商的可靠性1、留心质量较次的包装。2、留心低档次的店铺。3、留心低价。4、如果经过以上这些考虑后你还是不确定,你去那给有经验的珠宝匠鉴定吧。5、整个过程就是这样啦。对于有一定经济实力的人来说,劳力士手表绝对是优雅与精致的完美象征。但也正是因为它如此受到青睐,市场上才会充斥着各种假冒伪劣的劳力士手表。有些仿制品已经达到了足以以假乱真的地步,但是只要掌握一些要领,要把真家实货与假冒伪劣区别开来,也不是不可能的事情。至于一些高水平的仿制品,那就可能有必要请专业人士来鉴别了。本指南就将为你介绍一些用于区别真假劳力士手表的实用建议。
方法1:检查重大缺陷
1、听指针走动的“嘀嗒”声。普通手表的秒针走动起来通常是有停顿的,在一个数字上停一下,然后突然跳到下一个数字。如果你仔细听的话,你就会随着它的走动听到轻微的“嘀嗒”声。但是劳力士手表(以及其他高档手表)的秒针走动起来却是近乎完美地顺畅,正因为如此,劳力士手表是不会发出“嘀嗒”声的。所以如果你手上的表会发出“嘀嗒”声,那就肯定是一块假表了。
2、看秒针走动的顺畅度。如上所说,劳力士手表的秒针会非常顺畅地在表面上走动,而不会像普通手表一样十分僵硬地从一个数字跳到下一个数字。请你仔细观察你的手表,秒针是不是能够顺畅自如地在表面上划出一个整圆?还是说它会时快时慢、甚至出现走走停停的现象?但凡秒针走动起来有一点点滞涩,就说明你手上的很可能是假表。实际上,如果看得非常仔细,你会发现劳力士手表的秒针走动起来也不是绝对完美顺畅的。许多款型的手表都是每秒走8次,有的甚至还低于8次 。但是这样的速度对于肉眼来说一般是很难察觉的,所以它的秒针看起来还是走得非常连贯。
3、检查日期上方凸透镜的真伪。许多(但也不是所有) 劳力士手表上都有显示日期的刻度盘或凸透镜小窗,这一部分通常在表面的右侧,也就是数字3的附近。为了让顾客看得更加清楚,劳力士手表通常会在日期上面做一个凸透镜(有时也叫“cyclops”)。这一部分是很难伪造的,所以许多假表都会假装做一个“凸透镜”在上面,但仔细看的话,你会发现那不过是普通的玻璃。如果你发现日期看起来并没有放大的效果,那么这就可能是假表了。 正宗的劳力士手表会把日期放大2.5倍,放大后的数字几乎占据了整个小窗 。有的假表也会有放大效果,但通常无法做到将整个窗口都填满。
4、轻轻拔出表柄,然后通过回拨表针来更改日期。当时针达到六点钟位置时日期就会变成前一天的数字,而不是十二点钟。这一点几乎是无法模仿的。如果不是这样,那么就可能是假表。
5、掂量轻重。正宗的劳力士手表是用贵重金属和水晶制成的,所以掂起来比较有分量,不论是拿在手里还是戴在腕上,你都会感觉到它的敦实与厚重。如果你手上的表掂起来比较轻,那就说明它并不是最高档的货色,里面要么是缺少劳力士手表中常用的贵重金属,要么是把零件都替换成了低档次的材料。
6、看表盖是否透明。有些假冒的劳力士手表会把背面做成透明的样子,好让你看到里面的构造,有些透明表盖的上面还有金属盖子,有些则没有。但其实,劳力士至今都没有生产过透明表盖的手表,所以凡是有这种特征的手表都是假货。当然,也有很少一部分劳力士表的背后是透明的,但这类表全都是展示用的样品。有人认为造假商之所以暴露出手表的构造,是因为想借此蛊惑无知的消费者。没有经验的消费者看到构造精巧的手表内部自然会被吸引住,而对手表的真实性就放松了警惕。
7、检查非金属部件。把手表反过来,看看表盖是不是用光华无痕的高质量金属制成的。而表带除非是皮革,不然也一定是高质量的金属。如果你看到手表上有任何部件是用塑料或铝等纤薄廉价的金属制成的,那么这就是假货无疑。有非贵重金属的部件正是假货制造过程中偷工减料的表现,而真正的劳力士手表都是用最上乘的材料制作的,绝对不会有任何一款手表出现偷工减料的现象。另外,如果有的手表盖看上去是金属做的,但是打开来却发现里面是塑料,那么这样的手表也真不了。
8、检查防水性。还有一个比较靠谱的打假方法就是检查手表是否防水。所有的劳力士手表都是完美密闭的,所以只要发现哪怕一点点漏水的现象,就说明你的手表是假的。你可以去倒一杯水,然后把手表放进去浸几秒钟,再拿出来。正宗的劳力士手表完全可以正常工作,表盘内部也不会渗入一滴水;反之,你的表就是假货了。显然,如果你手上的是假表,那么这样的防水测试肯定会损伤甚至损坏手表。手表一旦损坏,就要拿到专业的钟表匠那里去修,修不好还得重新买一块,所以假如你不敢冒这个险,那就还是试试别的方法吧。
注意,Submariner是唯一一款能够在潜水情况下使用的劳力士手表,其他劳力士手表虽说也可以在淋浴或游泳的时候戴,但如果在水况更加的复杂的环境中,这些手表也是会渗水的。
9、试遍所有方法后,如你还是不确定,那就找一块同款的正宗劳力士手表来对比一下。 劳力士官网上有其生产的所有手表的记录,每一款都配有多张图片。在官网上找到与你同款的劳力士手表,然后对照参考图比较两只手表的外观。观察的时候要特别留意表盘,看看是不是所有部件的位置都相同;如果有秒表或日期刻度盘的话也要核对一下所在位置是否一致;最后看看表面上数字及文字是否相同。只要有一点点不一样,你的手表就有可能是假货,因为劳力士手表是以其精良的做工而出名的,显着的质量问题极少出现。
方法2:检查细节
1、检查序列号。有些假表的仿真度非常高,很难与真表区别开来。对于这种表,你就要注意抓每一个貌似不起眼的细节,而这些细节通常也是造假的难点。第一步,就是要检查手表的序列号。要看序列号,就要先拆下表带。你可以找一个图钉或者类似大小的东西,把固定住表带与表盘的栓子两头往里戳。如果你不放心自己拆,也可以去找钟表匠帮你拆。拆下来以后,你就可以在数字6下面两个表耳的中间找到序列号了。序列号中的文字应该是完美清晰、线条优美的。有些造假商会用酸蚀的方法来刻这些文字,这样刻出来的字在放大镜下会有很明显的粗糙感。
在对面的两个表耳中间,还有另一串文字,这个是产品的货号,此外还标有“ORIG ROLEX DESIGN”的字样。
利用序列号可以查到手表的出厂日期,网上有很多())查询序列号的资源。
2、检查数字6处的皇冠标记。劳力士自21世纪初就开始在其水晶表盘上刻制皇冠商标。用普通放大镜或珠宝匠用放大镜观察表盘上数字6下面的区域,你就可以看到劳力士的皇冠商标。另外,背面的表盖上也有同样的、但是比表盘上那个大许多的商标。表盘上这个印刻上去的小商标是很难用肉眼观察到的,但是如果能从一定角度向表盘上打上灯光的话,看起来就会容易一点。有些造假商也试图伪造这一特征,但是做到像正宗劳力士这样的精细程度还是非常困难的 。如果表盘上的皇冠商标大到用肉眼就能轻而易举地看清,那么这块表十有八九是假的。
3、检查表盘内边缘上的文字。正宗劳力士手表的另一个特征,就是在其表盘边缘上刻有一圈文字,这些字同样要用放大镜才能看得清。正品手表上的刻文应该是精细流畅、没有任何瑕疵的。另外,金属边缘上的这些字肯定是刻上去的,如果你发现是印刷上去的,那就肯定是假表了。要注意的是,劳力士Oyster系列的手表是肯定会有这些刻文的,但是Cellini系列的手表由于款型都比较非主流(比如长方形表盘),因此不一定会有这样的刻文。
4、观察表盘上的大商标。几乎所有(但也不是全部)劳力士手表都会在其数字12的上方做一个皇冠商标,如果你用放大镜仔细观察的话,有些假货就会露出马脚。正宗的手表,其皇冠标志一定是用高档次的金属制成的,皇冠尖尖上的圆点应该是凸起的,皇冠边缘应该散发出与其内部不同的金属光泽。如果你手表上的皇冠标志在放大镜下看起来比较劣质或者扁平,那这就说明它做工相当粗糙,也因此说明可能是假货。
5、观察表盘上文字的精确性。劳力士手表是以做工完美着称的,所以即使是肉眼很难察觉的瑕疵也会暴露出你的手表并非是正宗的劳力士。请用普通放大镜或珠宝匠用放大镜观察表面上的文字,每一个文字都应该是由笔直的曲线与光滑的弧度构成的,每两个文字之间的距离严格相等。而如果你发现文字上有任何不平整或污损的地方,那就说明这些字很可能是用低档的打印技术做上去的,并不是真正的劳力士之作。值得注意的是,如果文字中出现任何拼写错误,那么也能断定是假表了。
方法3:判断零售商的可靠性
1、留心质量较次的包装。劳力士从产品到包装,一切都应该是优雅、高贵、完美的。真宗的劳力士手表是装在珠宝盒中的,里面有一个用于摆放并展示手表的表垫,还有一小块用来擦拭的布。包装上也应该印有Rolex字样及商标,和手表放在一起的还有说明书的保证书。如果你的包装中缺少以上任何一样东西,那么你的手表就不是真的。在街边小摊上买手表本身就是不理智的行为,那里的手表也根本没有包装,更谈不上是正品。
2、留心低档次的店铺。买劳力士手表的时候,要有一定常识。首先,知名的珠宝店或者钟表行肯定要比路边摊可靠得多。其次,一块劳力士手表通常要上千上万元,所以,卖劳力士手表的肯定都是有实力经营合法店铺的商家。如果你不确定某家店铺是否可靠,就可以去 劳力士官网上查询经过认证的零售商。典当行是个大杂烩——由于当东西的人鱼龙混杂,你有可能买到真表,也有可能买到假表。有些典当行比较负责,不会把假表当真表卖给你,而有的典当行则只会对假货睁一只眼闭一只眼。如果你不确定某一家典当行的可靠性,就去网上看看别人对于它的评价及反馈。
3、留心低价。买劳力士的时候,一定要谨记“便宜无真货”这句话。劳力士手表是做工精良、近乎完美的奢侈品,因此也绝不便宜。世界上最贵的劳力士手表卖到几百万元,就算是最便宜的款型也要上千元 。如果有人几百块钱就肯卖劳力士给你,那么不管对方怎样解释,你都可以断定,要么这表有质量问题,要么就是假货。不要听信贩假人的花言巧语。如果有人对你说,他刚好捡到这块表,或者别人送给他这块表,所以便宜卖掉,你千万不要搭理他。买劳力士这种奢侈品的时候,千万不要指望能捡到便宜。
4、如果经过以上这些考虑后你还是不确定,你去那给有经验的珠宝匠鉴定吧。有的时候,即使你掌握了要领,也未必能分辨出真假,这种情况下,就去拿给有经验、靠得住的珠宝匠或钟表商鉴定吧,他们通常能看出一般人看不出的端倪。当然,如果你在这一行有熟人的话,他可能就可以免费给你做鉴定,否则的话,请人鉴定也是要付费的,虽说鉴定费并不便宜,但比起买劳力士所花的钱来说又算不上什么了。例如,有的珠宝鉴定商会按照每小时上千元来收费 。这样的话,你就最好一次性检查多个项目,如此性价比才高。
关于鉴定的收费,只能接受按小时计费、按件数计费或按固定时间收取固定费用的收费方式,千万不要接受按珠宝本身价值乘以百分比来收费的方式,因为这是赤裸裸的敲诈。
5、整个过程就是这样啦。
小提示你也可以把手表拿到劳力士生产商那里去鉴定。
在谷歌里搜索你的产品型号及序列号,然后跟同款手表的特征比较一下。
如果手表包装盒看起来像硬板纸而不是木头、表垫像是劣质的皮革做成的,那就很可能是假的。
留心卖手表给你的人,如果对方说是国外买来的或者是别人送的,现在想转手卖掉,那这样的表十有八九是假货。
警告不要戴着手表睡觉、做剧烈运动或体力活,否则可能刮伤表面。
在家戴着手表的话,一定要记得在洗澡的时候摘下来,除非手表防水。
冒牌的劳力士手表,比如那种镶有人造钻石的地摊货,是不可能享受劳力士的售后服务的。
劳力士手表要小心保存,谨防丢失。

E. 劳力士水鬼有一个塑料盒子包装怎么打开


  1. 螺纹连接。这种手表的表盖与表壳间是用螺纹连接的,明显的标识是,在表盖的边缘上有缺口或多边形的圆。这种表盖要用专用扳手旋开。

  2. 扣合连接。这种手表的表盖与表壳间是用凸凹结构扣合的,这种手表的表盖在边缘处有个凸缘,有的什么都没有。这种表盖用刀片就可撬开。撬表盖时要以图示处为支点,就可撬开表盖。

  3. 螺钉连接。这种手表的表盖与表壳间是用几个螺钉连接的,表盖的边缘上有孔,螺钉穿过后把表盖固定在表壳上。这种表盖用螺丝刀打开。

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