手表上劲传动轮如何拆卸
械手表是非常精密的装置，没有系统的知识和技能及专用工具是不能拆解的。如果一定要尝试可以先打开后盖，表把的锁定方式有三种。
1、螺纹式，拉出表把后逆时针旋转卸下表把抽出。
2、表把部表芯处有一个固定螺丝拧松后（逆时针旋转三圈以上）即可抽出表把。
3、沿表把轴向寻找有一个卡簧片撬下即可抽出表把，注意小心飞出去找不到。
恢复时盖后盖前架在25w白织灯上烤10分钟或者找点干燥的脱水硅胶和手表一起放到塑料袋内滞留4-5小时（目的是除湿气），然后再盖盖。注意可能不防水了。
讲解如何正确拆卸秒轮、过轮和擒纵轮，分轮、跨轮和拨针轮，中夹板，离合杆、柄轴、立轮和离合轮，防皿器等手表零件的方法。
1、拆卸秒轮、过轮和擒纵轮零件，上夹板的两侧有切削槽口供均匀用力撬卸。然后逐一将秒轮和过轮向上钳离主夹板。擒纵轮有部分被中夹板和中心轮遮挡，可先将它钳离擒下钻后再横向移出。
2、拆卸手表分轮、跨轮和拨针轮，拆卸分轮可用拿子夹住分轮管向上提拉;也可用镊指钳钳住分轮管中段两侧，以较厚的主夹板为支撑，将它撬离中心轮，使用V形撬棒拆卸分轮亦是如此。旋去跨轮盖片螺钉后依次钳卸跨轮盖片、跨轮和拨针轮。
3、拆卸手表中夹板，顺时针旋出中夹板的两只螺钉，撬起中夹板，拆掉中心轮。
4、拆卸手表离合杆、柄轴、立轮和离合轮等，旋出压簧螺钉，撬起压簧拆卸之。用食指部分地遮掩离合杆赞后，另只手将离合杆簧钳离表机(凡拆卸簧类零件务必慎之又慎)。顺序拆卸离合杆、拉档和拉档轴，柄轴就可抽出，立轮和离合轮会自行落下。
5、拆卸附装在主夹板上的手表防皿器，可参照拆卸摆夹板上防震器的办法进行。摆下托钻及防震碗拆卸后仍须将防震簧的两瓣逐一装入槽口，以免在清洗主夹板和装置零件时损坏手表零件。
2. 怎么正确拆卸手表 拆卸手表的方法你懂了吗
1、镊子工具。可用镊子的尖端轻压拉挡轴的两端，轻轻拆出来。先将表柄向外拉出至拨针位置，再用镊子的尖端轻压拉挡轴的端(圈215)，在逐渐增大压力的同时，向外拉表柄，直至刚好拉出。压拉挡轴端部的用力一定要适当，如果用力过大，将使压簧失去作用，当表柄重新装进后，拉挡不能卡住表柄，不但不能实现上条与拨针位置的互换，而且表柄也会掉出。
2、平面冲工具。表柄与摆轮的固定方法有摩擦式和铆合式两种。对于摩擦紧固的表柄，无论配换轮片或摆轴，其拆卸方法可照图8-20所示的办法进行操作，所使用的冲子为V形冲。若轴禅已折断欲更换摆轴，亦可使用平面冲拆卸表柄。
3、仪表改锥工具。有的手表的拉挡轴与拉挡是螺纹连接，则应将拉挡轴用仪表改锥旋转2～3圈，再拉出表柄。如果仍拉不出来，可再旋转1～2圈，要边旋边拉，直至能刚好拉出表柄。
3. 浪琴手表如何自己动手换表带
1、拆卸旧表带时，首先将表带尾端从环扣中向上拉出。
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手表结构
1、机心结构，浪琴瑞士手表机心尺寸（12*1/2令），浪琴机心最大直径28.50mm。装配直径28.0Omm，厚度4.0mm。
2、传动结构形式，浪琴传动结构为中心直传式双三轮结构，中心轮片在条盒轮下面，双三轮结构实际上与秒簧式结构相似，只是把秒轮部件从中心移开，而中心仅保留秒齿轴。为了防止秒针抖动，最好避免用秒簧压住或托住秒齿轴。
3、浪琴防水手表6952机心采用双三轮结构能克服秒针抖动现象。所谓双三轮实际上是三轮部件由多个零件组成，三轮片3三齿轴5是相互配含，相互间可转动；三轮片2与三齿轴压合，两三轮片由垫片1隔开，在传动中互不影响，条盒组件的动力经二轮部件传至三轮部件。
4、活动三轮片同时与四齿轴、秒齿轴相啮合；而固定三轮片仅与秒齿轴啮合。由于各齿轮相互卡紧，实际上力矩通过固定三轮片、秒齿轴、活动三轮片传至四轮部件。
5、由摆轮游丝部件产生的稳定振动时间，经擒纵机构、四轮部件、活动三轮片传至秒齿轴指示秒。两个三轮片卡住秒齿轴同时啮合，秒针就不会发生抖动。
6、摆轮游丝系结构，该机心振动频率为28,800次/时，放摆轮直径较小，约为9.6毫米。采用活动外桩环。在外桩环1安排微调装置，由微调片和微调螺钉组成。
7、使用时只要用螺钉起子拧动微调螺钉，微调螺钉带动微调片，依靠微调片与快慢针部件的轴向压紧摩擦力矩，使快慢针部件绕防震器作微量转动，增长和缩短游丝的有效长度，从而达到微调手表走时快慢的目的。
8、游丝内桩为三角内桩，左旋游丝。外桩与传统结构不一样。利用外桩螺钉5375与外桩片376夹紧游丝外端，克服粘胶不牢固和因胶年长老化而脱落的缺陷。
4. 手表怎么拆调时间的轴,表的调整时间的轴怎么拆
以下内容关于《
如何拆卸手表调时间的轴
》的解答。
1.拆手表调整时间的轴步骤：打开表后盖。
2.找到机架上，轴旁边的有个小销轴。
3.用针尖向下按小销轴。
4.握住手轮向外拉即可。
5.在表芯装电池的一面靠近调节轴的位置有一个不锈钢弹片国一个小龙，当手表发生故障时，很多时候都需要将手表表柄拆卸出来。
6.拆卸手表的方法：使用镊子工具。
5. 机械表的表轴要怎么拆下来啊 急啊
拆装手表方法步骤
1.首先打开手表的后盖。
2.用镊指钳的尖部压下拉担拄，并同时用手指钩出把杆。
3.轻轻的用柳木签或牙签从把杆处把机芯撬出表壳。
4.取出带面和针的机芯。
5.将带面针的机芯翻一面,用以下的动作捏住机芯。
6.用表起拧下2颗固机圈螺丝，(左右各一只)。
7.取下固机圈。
8.将机芯翻转，针面向上平放，我们准备拆针。
9.因为是用简单工具练拆装低档表，所以小编就教大家用2把表起拆针。(但请注意，拆中高档表的表针时请使用专业的起针器，避免碰伤表针，同时不要用这种方法拆时针) 先拆秒针，把表起的平口以水平角度插向秒针和分针之间的缝隙，在操作时表起不允许碰到表盘面。
10.插进后，2把表起稍用力轻轻一顶，再把表起稍微扭动一下，秒针就松了，再用镊指钳取下秒针，用同样的方法拆下分针。
11.拆下分针后，我们开始拆表盘面,把机芯垂直竖起，看它的侧面，找到面脚螺丝。
12.表起拧松2个面脚螺丝(拧松个2-3圈,不需要拆下螺丝)，同样对面还有一颗面脚螺丝。
手表维修注意事项
要特别强调的是，若是在专业修表店里维修手表，在拆解手表之前，首先应该对自己修理的手表以及故障现象有个了解，包括可能造成的原因和以前所做的维修。
当被告知石英手表电路板“烧毁”或马达线圈断：石英手表电路是微电子，只见有静电造成击穿损坏的，没有“烧毁”的，马达线圈是有自然损坏的(比较少见)，但人为损坏(破坏)更容易，马达线圈断线手表是根本不走的。如果没有强烈振动和进水受潮，好端端的手表怎么会呢，某些没有良心的修表店，最恶劣的一手，就是用破坏马达线圈来报复拒绝出高价修理的顾客。
造成齿轮损坏原因是发条断或猛力拨针所致，属于传动轮的轮齿残损的十分罕见，要有估计也是人为造成的，拿事先准备好的残轮做道具来变戏法骗人的把戏，行话被叫做“抓轮”。
机械手表机芯里最复杂精密的部件就是摆轮，现在手表都是防震的，其摆轮轴榫尖很少有断的了，特别是手表并没有受过剧烈振动，如果说你的摆轮尖是断的，那基本意味着要更换摆轮或车制轴榫。
为了避免在修表时上当受骗，首先要选择信誉好有规模的修表店来做维修，事先声明和敲山震虎也是很有必要的，假如被告知你的手表零件有损坏，应该首先提出异议，并坚持自己使用条件是正常的，进而不停追问坏的具体是什么位置、是轮片齿还是轴榫齿、是轮轴上尖还是下尖、最好让他们在纸上给画出个图样说明来，并拿到手里，看你这么警觉和能“折腾”人，心里胆怯点的一般也不敢再骗你了。
如果到非拆解不可的时候，不管是自己解拆还是到修表店，记得一定要检查好手表。
6. 手表的正确维修方法
现在很多人都喜欢戴手表，那在带手表的过程中避免不了会出现些小故障，那究竟怎么处理这些小问题小故障呢，下面为大家精心整理了一些关于手表的正确维修 方法 ，希望对你有所帮助，欢迎查阅。
手表的正确维修方法
1.自动手表放置后走不到24小时
原因可能是使用者活动量小;也可能是副发条弹力不足，与条盒壁产生的摩擦力小，使主发条不能储存足够的力矩;还有可能是自动传动部分脏，效率低或机芯故障所致。若是使用者活动量小，可适当增大使用者的活动量，也可通过手上弦来把发条上满;若发现是副发条弹力不足，可更换自动发条部件，重新组装原动组件;若是自动传动部分脏造成的故障，可将自动传动部分拆卸下来，进行清洗，点油，然后重新装配传动部分即可。这里应该指出，在清洗的过程中，切勿损伤或擦伤零部件，清洗后的零部件要及时吹干或用绒布吸干，做到光亮、无斑点、无液渍和无白霜。并注意控制注油量。
2.自动装置失灵，不能自动上条
原因可能是换向装置失灵，不能止逆;也可能是传动轮的轴齿磨损、轴榫损坏、引起啮合不正常。换向装置的结构一般比较复杂，以ETA2824换向机构为例，若出现问题，可能是换向爪变形，磨损，也可能是换向轮部件 其它 零件磨损造成，更换换向轮部件即可;若故障是后一种原因，则仔细观察各传动轮，确定该损坏的零件，更换即可。
3.自动锤转动不灵活
原因可能是自动装置过脏，缺少润滑油;也可能是自动锤支承轴承磨损使自动锤间隙大，造成自动锤与其它部件碰擦，影响转动。若故障是第一种原因，可将自动装置拆卸下来后进行清洗，重新装配时，在该点油的部位点油即可;自动锤部件由于重量较大，而且旋转速度很快，使支承自动锤部件的滚珠轴承部件极易磨损，更换滚珠轴承部件，重新压合到自动锤部件上即可。
4.自动装置运动正常，而表机停走
原因可能是机芯故障引起的表机停走;也可能是自动发条损坏，无法储存能量，引起表机停走。若是机芯故障引起的表机停走，可先将自动装置拆卸下来，首先检查出基础机芯出现停走的原因即可;若是发现自动原动组件中的自动发条出现问题，要确定是自动发条折断，自动发条体与副发条开焊，还是盘条时方向有误造成的。更换自动发条，重新盘条装配即可。
5.手上条时，自动锤飞转
较多发生在换向轮的离合装置，无论是同向还是异向传动的换向机构，当手上条时，换向轮高速旋转，使得换向爪径向摆动，轴向震动。当换向轮内凸起推动换向爪时，换向轮片与换向爪径向不能灵活分离，换向轮带动换向爪一起运动。造成飞锤现象。遇到此情况更换换向二轮组件即可。
手表进水维修小技巧
1、如果进水不严重，只是表玻璃内有层雾气，这时可用几层卫生纸或易吸潮的绒布将表包严，在距40瓦电灯泡15厘米处烘烤约30分钟，即可消除水气。切忌将表蒙靠近火直接烘烤，以免使表蒙受热变形。
2、手表如果不小心进水了，你也可以用硅胶干燥颗剂试试。如果不小心表壳内进水了，可用一种叫做硅胶的颗粒状物质与已经积水的手表一起放进一个密闭的容器内，数小时后，取出手表，积水即全部消失。此法简单经济，对表的精度和寿命均无任何损害。已经多次吸水后的硅胶，可在120℃下干燥数小时，吸水能力可再生，还能反复多次使用。
3、反戴手表。还可以将表蒙朝内、底壳朝外，反戴在手腕上，两个小时后水气即可消除。如果进水严重。
4、送表店擦油。以上3种方法都不能清除水汽，应该立即送维修表店擦油，清除机芯的水分，以避免零部件生锈。
手表维修要准备的工具
1、镊子：
镊子是修表时最主要也是最基本的工具之一，无论夹齿轮、指针、调整游丝、摆轮等，几乎每一个动作都需要它。一般修表者至少要准备三把，一把用于夹较大型零件，尖端部分短而大，便于着力较大时不易折弯;另两把则用于细部 修理 。
2、螺丝刀：
螺丝刀又称为螺丝起子，因为螺丝是组装钟表及机芯的基本零件，通常在拆卸、组装机芯时都必须使用螺丝刀。
3、油笔：
轮轴运转十轴承容易磨损，所以必须要上油，诱因机芯齿轮轴承很小，此时就必须仰赖油笔来加油。
4、开表器：
用来开启表底盖，可依手表大小选择不同尺寸的套筒。
5、软式开表器：
若表后笔盖锁得不是很紧，使用软式开表器来开启表背，可避免刮伤表后底盖。
6、取针钳：
用来拆卸及装回指针，可避免折断秒心或划伤表面;亦可用来装卸主机板上之雨伞轮。
7、放大镜：
用来检视精细的手表内部，通常可放大10-20倍，亦可安置在眼镜架上。
8、测表机：
在机械表修理完成后，使用电子测表机6方位测试机芯之准确度。
9、油石：
钟表的摆心如磨损必须以粗石研磨，再以油石打光。
10、起胶器装镜夹：
它的特性是可以缩小放大，可使用于普通压克力表镜的装卸，如遇这种表的指针松脱或更换新表镜时，拆装容易，颇为方便。
11、风泵：
用来吹拂面板及零件上的灰尘。
12、柳枝：
将前端以刀片削尖后用来清除零件上的油垢，以避免刮伤金属。
13、清洁布：
布上有药水，可将表壳金属氧化部分快速擦拭掉。
14、黏尘胶泥：
类似橡皮擦的功用，黏性强，可清洁表面或机芯上的灰尘、指纹等污物，且不会留下碎屑。
15、玻璃扫笔：作用与黏尘胶泥类似。
16、钳子：
用于大型零件之维修，如修理、调整表带，更换龙心、制作零件等。
17、磨螺丝刀平衡器：
螺丝刀在工作中最常使用到，因此也容易损坏，所以必须时时加以修磨。在打磨螺丝刀时应保持平稳才不致中厚边薄，此平衡器即可在打磨时用来平衡螺丝刀。
18、龙头索钳机：上表链用。
19、卸滚子器：将滚子夹紧后即可卸下滚子。
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