南通路易威登的工厂

㈠ lv在中国有制造商吗

没有，LV的产品根据类别不同，产自法国，意大利，瑞士，西班牙和美国，在亚洲是没有任何的加工工厂的

LV在亚洲加工的部分只有1，拉链的一部分是YKK做的，2，包装用的纸袋和纸盒是中国和越南印刷的，3.那个黄的防尘袋是印度做的，仅此而已

㈡ lv意大利产法国产区别lv产地在哪个国家最好

lv，这个牌子的包包是很多女生都想购买的。而一个同款式的LV包，出自不同的产地是有可能的。那么，lv意大利产法国产区别是什么?买哪个产地的更好呢?
lv意大利产法国产区别
可能做工和细节方面有些区别。lv法国产的要好一些。LV是法国本地的国宝级奢侈品品牌，法国产的做工一般要好，整体是法国产质量比较好，风评口碑一向最佳。所以，lv一般建议选法国产地的。

㈢ lv北京发货是哪里产的正品

卧底国内最大“奢侈品”代工厂，你买的LV原来都是这里发货的

地诶诶额家

2019-12-10 14:03

这里，是位于广州市三元里的皮具批发市场。

早上10点，来自全国各地及阿拉伯、南非的批发商，以及商场的小摊主，将这个批发市场充斥得水泄不通。国产皮、原版皮、复刻、1:1等行话，准确表达着各自的需求，价格谈拢之后，等待的是临下班前取货。

下午5点之后，整个批发市场进入了一天中最聒躁的时间。人们开始变得不耐烦，拉着货的小车横冲直撞。卷帘门终于拉下，战场被转移到市场外的广场。白天不见踪影的快递公司迅速占据着门口的阵地，堆积得像小山一样的货箱只在这里短暂停留一个小时。

两天后，这些货物就会被送往北京女人街、上海长乐路、武汉的淘宝店，甚至新疆克拉玛依街边的精品屋。不足1个月，不同品牌不同款式不同做工水平的“奢侈品”，就会出现在公共汽车、高档写字楼等各色场所，展现着各自主人的身份与品味。

被牢牢拿在手中的，不仅是一只或好或坏的A货(极为少量的非正规渠道真品以及各种品质的仿品的统称)皮包，还有人们对美好生活的向往，对自身价值的判断，以及伴随着奢侈品牌进入中国后带动的庞大的虚荣经济。

跑马圈地
正品与仿货，如同主体与投影一样，一明一暗，一真一假，相宿相生。

1992年，路易威登(LOUIS VUITTON，以下简称LV)正式进入中国，在北京王府饭店开设了第一家门店。那一年小范4岁，宁宁12岁，老王16岁，他们都不知道，自己未来的生活会被这个品牌改变。

随着LV的进入，来自全球的奢侈品品牌开始在中国跑马圈地，20年来，它们努力为中国消费者构建了一个庞大而绚丽的梦，而这个国家也给予它们梦一般的回报。2012年咨询机构麦肯锡发布的关于奢侈品消费的报告显示，中国已成为全球最大的奢侈品(不包括私人飞机、游艇等)消费国，市场规模达1800亿元。

奢侈品的影响力日益庞大，同时，更为庞大的A货产业也在跑马圈地。正品与仿货，如同主体与投影一样，一明一暗，一真一假，相宿相生。如今，中国是世界上最大的奢侈品消费国，也充斥着全球最多的假货制造与消费。

记者与宁宁见面的地点约在北京的世贸天阶COSTA咖啡店。宁宁有着一份体面的工作，业余时间在北京经营着一家A货包店。“左边那姑娘的CLINE品质不错，但不是真的，没出过这色。右边的大叔，有点过分了，那Burberry的进价也就3

㈣ lv代工厂在哪

lv代工厂在越南和东南亚其他国家。
路易威登于1854年成立于法国巴黎，从皇室御用到顶级工艺作坊，路易威登的种种经典设计顺应了旅行历史的重要发展。路易威登将其精湛工艺及独有奢华延伸至时装、鞋履、腕表、配饰及珠宝精品，为顾客在法式传统中融入了时尚的色彩。

㈤ BURBERRY PRADA BALLY GUCCI COACH等世界一线奢华品牌在中国的厂址具体在哪

parada：代工厂 东莞
burberry :代工厂 东莞
D&G：代工厂：东莞
以上品牌为同一代工厂

bally:在中国没有代工厂
givenchy的代工厂据说在深圳，具体哪儿不了，
LANCEL的也在深圳，
MIUMIU是PARADA的子品牌应该也是东莞
MNG、ZARA这些二线品牌的代工厂到处都是，在南山区能找出好几家，我在深圳的外贸店淘到过他们的样板。

希望对你有帮助~

补充一点：ZEGNA的代工厂深圳也有，我一 姐妹原来就在那公司，后来搬到东莞了~

㈥ LV最终还是向街头文化低头带你探寻LV的高光时刻

无疑让lv不仅仅在奢侈品的圈子，更是在潮流品牌这一块站稳了脚跟。现在各大奢侈品都已经将箭头指向了年轻的一代，甚至相对于老一辈，他们更舍得。所以这个已经诞生了100多年的牌子到底有什么魅力，让老一辈和年轻一辈疯狂为他们买单。

我们必须知道的一点lv 的主业并不是时装，而是箱包。在路易威登14岁的时候因为继母的欺凌，让他决定去巴黎。

他走了两年，两年间打各种杂工养活自己。直到1837年路易威登到达了巴黎，而马雷夏尔看中了这个孩子的勤劳好学，愿意收他为徒，就这样路易威登开始了自己制造行李箱的生涯。1852年 拿破仑三世 上位，在当时 旅游 还是上流 社会 的专属特权的时候，路易威登成为了皇室聘用的私人行李箱定制师。

路易威登和他的箱子成为了皇室御用品牌。在1854年的是时候路易威登除了娶了与自己相恋三年的女孩，也成立了自己的箱具坊———路易威登箱具坊，这也是lv最开始的样子。在成功成立路易威登也开始了自己的创新，将皮料用在行李箱上，并且将行李箱的圆顶外观改成了，解决了长途旅行的难以堆放的弊端，之后他的行李箱逐渐流行在整个法国。

1859年他在塞纳河畔的阿斯尼埃建立了工厂，因为小作坊无法承受市场的需求，直到今日这里依然是路易威登集团的工厂与博物馆。再后来，为了防止假货泛滥，也推出了各种条纹，图案都沿用至今日，成为了非常经典的图案。路易威登去世后，他的儿子 乔治威登 接管了公司。在乔治威登接管公司期间也开创了很多经典，其中最最最经典的莫过于 老花系列 。

lv现在火遍全球跟两个因素密不可分，第一个是大家手里的钱更多了，不单单关注于吃住行，更多的关注于在穿着。

第二个是现在的奢侈品不仅仅关注于一个方面，就像lv不仅仅在箱包和服饰涉足，还在，珠宝，家具甚至一些摆设上面创造出更多。

当然还有一个人不得不说，他就是威登家族的女婿 奥哈米耶

在上世纪70年代的时候，lv还算是一家小型的家族企业，门面也很少，员工也不多，但80年代的时候的日本经济发展十分迅速，这位女婿将目光看向了日本，亲自去日本考察，之后在日本定下了门面，使得lv在生产的规模大幅度增加，逐渐的占据了亚洲和奢侈品的市场。再加上 Dapper Dan 在用自己的想法用这些高净值服饰为黑人们制作属于自己的东西，也逐渐的占据了美国的市场，或者说是占据了Hiphop文化，使得lv在全球的影响力逐渐打开。

之后大家也都知道，中国的经济发展也是突飞猛进，lv更是牢牢抓住了中国市场，甚至没过多久中国则成为了lv在全球最大的顾客。

Lv成为国际一线品牌除了跟自己的质量过关，还有跟各种设计师的加盟脱不了关系。比如，印象中当时火遍全球的 Lv与Supreme的跨界合作 （到现在二级市场的价格还是居高不下），拉近了 时尚 与街头潮流的关系。这一切的幕后推手就是 Kim Jones

在lv负责男装长达7年之久，他的设计可以说算是一个环球旅行了，7年内他将非洲元素，中国文化，日本文化，伦敦文化等等等等与lv的男装和箱包融合的非常完美。其中关注度最高的莫过于 动物园系列 了吧。

除了将各种文化的融合以及与Supreme的合作，甚至还邀请了 藤原浩 起创造了一款胶囊系列。

虽然他已经离开lv，但毋庸置疑他的创造力为lv提供了新鲜的血液，在2018年3月26日， Virgil Abloh 成为男装艺术总监，接任离职的Kim Jones，他是lv史上第一位黑人设计总监。

他的上任充满了争议，在现在这个街头文化与 时尚 文化的壁垒被打破（或者说潮流入侵了 时尚 ）的年代，有人觉得lv的核心价值是“旅行”，但Virgil的秀场仿佛是为了迎合年轻一代的消费者，感觉将lv“街头化”。当然还有一部分人认为 时尚 （现在可以说是 时尚 潮流）已经不属于白人，贵族或者说是有钱的人了， 时尚 属于每一个人。只能说他的到来让开始让lv更多元化吧，这可能也是就是文化甚至世界的大势所趋。

有人会问：“lv这样算是向街头文化低头了吗？“这可能不算是低头吧，更像是一种互相接纳，本来两种毫不相干的文化，一种原本在上流 社会 的文化，另一种原本是源于贫民窟的街头文化，Virgil在它们两种文化之间找到了一种平衡，我们之后会看到更多 时尚 与潮流之间的作品，但这也可能是未来设计的趋势。

图源来自网络与官网

㈦ LV在中国有没有工厂

Louis Vuitton在中国有代工厂的。

和巴宝莉“大张旗鼓”迁厂中国不同，不少奢侈品牌一直“悄悄”地在中国进行代工生产。据一位了解国际奢侈品在中国制造背景的业内人士介绍，阿玛尼等全球顶级服装奢侈品牌的生产线其实早已落户中国。

有消息称，2007年初，路易威登就已经在中国找到了授权生产商，并开始在浙江杭州建立生产基地。

广东省深圳、东莞等城市，以及浙江温州等地的一些企业，也曾被指从事国际奢侈品代工生产。而以生产顶级面料起家的奢侈品牌杰尼亚（Ermenegildo Zegna）的一位总监级设计师也曾在公开场合表示，中国浙江是该品牌成衣高档面料的重要产地。

《环球奢侈品报告》显示，到2009年，已经有60%的国际奢侈品品牌中国有自己的生产线。

(7)南通路易威登的工厂扩展阅读

奢侈品牌在中国的代工：

1、Prada八成工序外包

2011年意大利奢侈品牌Prada曾爆出消息：将与另一家风投基金IDG入股Prada中国箱包代工企业“时代皮具”，分别认购其约两成拟发行股份。这相当于间接承认了Prada在中国内地有代工工厂的事实。

2、Coach第一个开始中国制造

时代皮具与最大的客户Coach合作关系已达13年，而Coach在中国的工厂已经达到500家。如今时代皮具的代工客户名单中还包括了Fossil、Michael Kors以及Lacoste，共有208条生产线，员工人数达14700人。

3、Burberry迁厂中国

Burberry 2007年关闭了英国关闭威尔士的工厂，迁往中国。这个“英国特色的华贵品牌”把生产线迁往中国大陆的广东深圳。据介绍，Burberry在中国生产一件售价60英镑的翻领运动衫，成本可以由11英镑减至4英镑。

4、Zegna的面料来自浙江

以顶级面料起家的Ermenegildo Zegna也曾表示，浙江是该品牌成衣高档面料的重要产地。

5、Armani在中国设二线副牌的生产线

据悉，几年前，Armani已经选择位于东莞、中山的几家代工商生产其产品。Armani Collezioni在深圳益田假日广场的店员表示，阿玛尼的原产地遍布十几个国家，设计都是在意大利完成，原料的来源地则不尽相同，加工则在中国完成。

6、Ralph Lauren多产自中国

纽约老牌奢侈品牌Ralph Lauren下给广东东莞联泰集团的POLO系列代工订单一年可达数亿元。

7、大牌和凡客共用一个车间

“我了解LV的生产成本，它真的只有那么多。你到江浙、长三角这些中国制造业基地车间去看，你会感到很绝望。因为这边是凡客的产品，那边就是一些奢侈品品牌，用的都是一样的面料，一样的棉，一样的车间，一样的工人。”

凡客诚品CEO陈年曾表示，就成本而言，LV和凡客相差无几，之所以卖高价，是因为有一批新兴市场的暴富阶层追捧。

㈧ 路易威登包包国内加工厂

东莞路易威登OEM厂
广东省东莞市大岭山镇华侨工业城第三区,兴昂国际有限公司
广东省东莞市长安镇霄边第二工业区,兴昂国际有限公司

㈨ lv的产地是哪

法国，美国和西班牙这三个国家。

LV（Louis Vuitton），中文名“路易·威登”，是法国知名奢侈品品牌。

路易威登（Louis Vuitton），是由法国历史上最杰出的皮件设计大师之路易·威登，于1854年在巴黎创立。起初，路易威登是设计师以自己名字命名的皮箱店。一个世纪之后，路易·威登成为皮箱与皮件领域数一数二的品牌，并且成为上流社会的一个象征物。

(9)南通路易威登的工厂扩展阅读；

自从1997年开始担任路易威登 (Louis Vuitton) 首席服装设计师以来，马克雅可布(Marc Jacobs)将自己特有的纽约文化底蕴毫无保留的倾入这瓶法国陈年佳酿，将现代气质与路易威登(Louis Vuitton)经典风格融合。

1998年路易威登正式晋身为全面性的服装品牌，男女成衣及鞋履、配饰及珠宝部门相继成立，来自美国纽约的设计师Marc Jacobs获委任为艺术总监。当时，时装界对“grunge大师”Marc Jacobs入主法国殿堂品牌甚为惊讶，但经过几年磨合，两者堪称如鱼得水。

Marc Jacobs与纽约前卫艺术家Stephen Sprouse合作而成的Monogram Graffiti（涂鸦系列）、以及与日藉艺术家村上隆创作的Eye Love Monogram、彩色Monogram Multicolore及Monogram Cerises樱桃系列。

自此以后，他在法兰西的地位，乃至整个儿时尚界的地位日渐稳固，逐步步入了自己设计生涯的“黄金时代”。其中，马克雅可布 (Marc Jacobs) 和日本着名画家村上隆合作推出的可爱印花图案系列，单在2003年便为本以庄重的褐色logo立身的LV带来超过3亿美元的销售额。

㈩ 神似AJ1的LV篮球鞋售价上万看它背后的巨型鞋盒你就懂了

导读：神似AJ1的LV篮球鞋凭啥售价上万？看它背后的巨型鞋盒你就懂了！

各位点开这篇文章的朋友们，想必都是很高的颜值吧，我们真的是很有缘哦，我每天都会给大家带来不一样的 时尚 资讯，如果对我的文章或者其他的什么，有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦，我每条都会认真看的。那么本期的内容是：神似AJ1的LV篮球鞋凭啥售价上万？看它背后的巨型鞋盒你就懂了！

Virgil Abloh的Louis Vuitton 2019春夏2019男装系列中的一对LV 408训练师会让您和Avia 880变得“愚蠢和不清楚”，这是这个奢侈品牌的代名词。 “每个人都已经起飞了；

与许多品牌的作坊或小鞋生产线不同，每双路易威登鞋都诞生于意大利威尼斯郊区的小镇菲索·达蒂科。占地14,000平方米的巨型“鞋盒”-法式制鞋厂de Souliers制造； Fiesso d'Artico小镇自13世纪以来就以“制鞋”而闻名。它是由威尼斯鞋匠Calegheri创立的。如今，这里的地标性建筑是由设计者设计的Manufacture de Souliers（制造德索利耶），由Jean Marc Sandrolini于2009年创建；

这个工厂到处都是混凝土和裸露的钢筋，粗糙的外墙，玻璃幕布和雕塑，看上去更像是一个艺术展览馆。

在走廊或休息室，随机放置设计图或杂志。当您打开它时，您可能仍然会看到Jimmy Choo等品牌的目录。这不是员工的疏忽，而是路易威登对竞争对手的尊重。

Souliers制造厂由四个部门组成：女鞋“ Alma（优雅的女士）”，男鞋“ Taga（优雅的）”，运动鞋“ Speedy”和便鞋“ Nomade”，以及包装后的仓库名为“ Neverfull”一样的名字;

在工厂中，每个零件都有自己的名称，甚至协助成型的机器也被称为“ Numa Pompilius”，以罗马帝国第二任国王的名字命名；

整个工厂有两条主要生产线，分别进行原料切割，设计师和工匠校对，粗加工，质量检验，整理，包装等步骤。除了切割和质量检查外，几乎所有步骤都是手工完成的，包括包装；

在这里，一双鞋从生产到包装大约需要进行150至200次操作，需要处理27名工人，并通过了一系列严格的质量检查“检查”；

使用激光检测皮革的皱纹，在高温和低温环境下材料的柔软度和颜色变化，行走时如何弯曲以及甚至用于粘合的胶水也必须通过四项检查；如果要生产新鞋款，则需要多名工人进行更多尝试，每天检查是否舒适。如果一项测试失败，则必须重新测试甚至重新制造整个系列的鞋子。

Demi-mesure是针对男性的定制服务。您可以从三种鞋子类型“ Fenice”，“ Ducale”和“ Rialto”中进行选择，并选择三种 汽车 系列“ Norwegian”，“ Goodyear”和“ Blake”。有3500多种不同的形式，以及各种皮革材料；

一对Demi-mesure服务大约需要12到16周，价格从2000到8500欧元不等。客户可以观察整个制鞋过程，并确保他们获得独特的鞋子；

的确是高质量的产品。我也相信维吉尔·阿布洛（Virgil Abloh）的408教练机是一双真正的作战鞋，但我认为大多数人会因价格而劝阻。但是像苹果一样，路易威登塑造的品牌文化在行业中也是稳定而精致的。对高标准的追求是一贯的，使品牌支持者值得信赖；随着Virgil将街头快 时尚 注入奢侈品圈，我们也期待为我们带来更多惊喜。
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