蒂芙尼蓝汽车改色

A. 大众CC改色高亮水晶蒂芙尼蓝，你觉得好看吗

外观方面，全新一代大众CC基本采用大众Arteon的造型设计，采用了新的设计语言，新车的外观更加时尚前卫，同时也增加了整体的立体效果，从而达到了视觉上更加宽敞舒适；同时，大面积的镀铬条前格栅，贯穿两侧全LED光源头灯，大气凌然。此外，新一代大众CC内饰还标配天窗和贯穿式镀铬尾管装饰件，其中，低功率版车型配备规格为225/55 R17轮胎，高功率版配备规格为245/45 R18和245/40 R19轮胎。

驾驶感甚至不如新帕萨特。总结来说，新CC适合在乎外观和无框车门的人选，驾驶部分依然不是强项。虽已上市十年，但依旧我行我素，用自己独特的潮流敏感度继续引领着轿跑车型的风潮，而今天，我们又将迎来了它的中期改款车型大众新CC。

B. 谈一谈我的爱车荣威i5的魅力车身外观和用车改装！

作为一名标准的99年车主，对于车我有我自己的想法，年轻就是要不一样，我提的车是荣威i5，我最开始觉得这款车外观很漂亮，而且价格不贵，我每个月的工资拿出来一部分就可以了，负担也不重，我从小就有属于自己的赛车梦，小时候看四驱兄弟的动画片，眼睛都放光，在我有能力去养一台车的时候我一定要按照自己的想法，去改变它，如今我的梦想实现了。
虽然原车的白色就很漂亮，但是我觉得白色太普通，所以我选择了一个现在比较流行的颜色，蒂芙尼蓝，为了这一身车模我也是煞费苦心，选了好久才选到了这个看着特别舒服的颜色，但是贴上之后的感觉真的不错。
车标我改成了全黑的，是不是真酷，我贴过黑色的膜，但是贴不好很丑，后来我买了一个壳安上了，这回看着就舒服多了。
先给大家看一下大概，一会儿给大家细细讲解一下，大灯总成我基本上也都改了，改成了我自己喜欢的颜色和状态。
侧颜用一个词就可以形容，那就是赏心悦目，换了一套轮毂以后，感觉我的i5更像一台小跑车了，里面的刹车盘和卡钳清晰可见
这个车模贴的效果还不错，但是还是有一点美中不足，我没给大家照下来，就是底盘那里没贴好，有一小块已经粘不上了，到时候有时间还是得去改一下，或者是先对付用着，等到什么时候有时间换一个车身颜色。
太阳膜我贴的是炫彩膜，从各个角度看都美的不行，而且防晒啥的好像效果要更好一些，反正好看就行。
尾灯我喜欢这种熏黑式的，现在好像很流行这种熏黑元素，不仅仅是炫酷，辨识度也很高，美中不足的就是这个小尾翼的质感没有我想的那么好，塑料感稍微有点强，但是远距离看还是不错的，只可远观不可亵玩。
尾部下方我加装了一个领航灯，起到的主要作用是防止追尾，还有一个功能就是雨雪天可以让我后方的车辆关注到我，怎么说都是为了安全。
不论天气好不好，只要我有时间，我都喜欢开我的i5出来走一圈，有那么一点点显摆的嫌疑哈，但是我把车改的这么好看，如果大家看不到岂不是损失。
改完颜色以后腰线更加明显了，之前的白色原漆视觉效果不是特别好，腰线明显的好处就是把整个车都拉长了，显得车身特别的大，但是i5的车长其实也够用能达到4601，同级别中也算是比较大的车型了。
车前方最美角度45度，你还真别说这个角度看扯真的跟其他角度看起来不太一样，可能这个角度能展示出车最美的一面，无论是从前脸还是看车的侧面都很完美，最主要的是我改的比较成功。
本来今天是想去公园里玩一圈儿，但是因为疫情影响公园，也没有开放，所以我只能在外面让我的小五和公园来一个不一样的合影了，等过一阵子，天气好，树木都长出来的时候我再来，那时候的景色和心情肯定都是不一样的。
下次我要换一个质感好一点的尾翼，虽然说黑色百搭，但是我感觉我这个蒂芙尼蓝配上黑色的尾翼，好像有那么一点点的违和感，下次可以换一个跟车身一样颜色的尾翼，开始有一点小期待了。
视觉效果上还是我的蒂芙尼蓝比较有特点，跟对面的车对比起来，还是我的最好看，每个人跟每个人的审美特点都不一样，如果是我的话，我会在所有车中一眼就看见我的车。
灯光全部打开的效果就是这样的，不为了别的，就为两个字“好看”！不是有一句话叫做颜值即正义吗？我现在的想法就是这样，好看的东西才有可能博得更多的关注，车如此，人也是如此，所以我们要努力学习，做一个不一样的自己。
这个车牌号当时是我自己选的，本来想选三个七，但是好运没有眷顾我，有个六也不错，六六大顺，第一次买车，选车牌号就能选到这样的号码，我应该是一个小小幸运儿了。
雾灯我改成了青柠绿，能起到照明的效果，但是最主要的还是好看，其实还有很多其他颜色，但是绿色比较明显，看起来比较显眼，其他颜色都太暗了。
跟我一样，开I5车的朋友，应该一眼就能看出我自己加装了一个流水转向灯，打开转向的时候更美观，而且视觉效果更好，看起来就是一条小小的流水线，而且转向的面积也够大，我对面的车辆一眼就能看出来，我想转弯。
我真的特别特别想去公园玩，虽然我已经来过一次了，但是里面的东西真的很好玩，可以说是让我魂牵梦萦，公园里面的过山车真的是我的最爱，特别刺激，坐了一圈过山车，感觉什么烦恼都没有了，不开心的事情也都忘掉了。
这里是进入公园的售票处，这个公园是全票，在门口买完票以后，里面的东西可以随便玩，但是因为公园没开，所以售票处门口可以说是门可罗雀，一个人都没有。
跟大家分享一下我的i5内饰吧，红色的看起来就特别的运动，而且看起来特别有激情，现在工作压力那么大，那么累，一定要看一些自己喜欢的颜色才好。
我本来想把整个车的内饰都改成红色，但是那样的话特别麻烦，所以我就把座椅和方向盘改成了自己喜欢的颜色，脚垫我也买的红色，整个车坐上去的感觉就是，哇，我就是一个赛车手。
这个亮条标也是我自己后贴的，这样大家一下子就看出了我的车，原来颜色是白色，因为车里面实在是不好贴，所以当时我就没选择贴车内。
想不到吧，我还把我的车安装了小氛围灯，座椅颜色都改了，那车内的氛围灯也是必不可少的，现在有很多车，原车都自带氛围灯，但是以我现在的工资水平还是买不起的，所以我只能自己后加装了，加装了中控台那一条，还有就是主驾驶和副驾驶门把手那里，我也加装了氛围灯，白天可能看起来不会太明显，但是夜晚的时候立马感觉就不一样了。
我有往车里放衣服的习惯，但是直接把衣服扔在车里的话，衣服就会有褶皱，所以我买了一个可以固定在主驾驶上的衣服架，喜欢穿什么衣服，可以挂在衣服架上，这样再也不怕衣服弄脏，或者是有褶皱了。
大家看，我车的后排是不是特别板正，后排的凸起，其实稍稍有点高，但是不影响，平时车就我自己用，不存在后排坐人的问题，可能偶尔拉拉同事，这可能是后排唯一的用处了。
车内的小装饰有点多，但是都说车就是第二个家，所以我把我的车当成了家来装扮，中控台上的小装饰，还有挂饰，可以说是应有尽有。
这是我刚刚备完案的时候，换了一个新的行车证，其实没有大家想的那么麻烦，我当时去办的时候还是很顺利的。
后排座椅全包，视觉效果特别有冲击力，而且手感跟之前比要好一些，为了使用时间能更长一些，我当时特意选了比较好的皮子。
现在有etc是真好啊！上高速，下高速都不用排队，而且也不用下车去取卡，离栏杆还有好几米距离的时候，栏杆就自动抬起来了，我装的这个位置也不是很碍事，正好在后视镜后方。
这个摆件是我最喜欢的摆件，也是最贵的摆件，做自己的齐天大圣，和我一起冲向前方吧！底下的那个小白云底座特别可爱。
不知道大家看没看出指针的颜色也变了？原来是红色的，但是我感觉跟车内颜色相重太多，所以我改成了蓝色。
这个吊牌装饰真的是我的心头爱，禁止飙车，注意安全。
走在回家的道路上，心情真是舒畅啊！以后的假期也要好好的照顾自己，出门转一转，把所有不好的事情都蒸发掉。
这是我买的行车记录仪，我特别喜欢这种云镜式的，因为显示的界面特别大，而且看起来特别清晰，我买的这个是一面镜子上可以同时显示前方和后方的两种情况，可以说是无死角记录。
其实原车自带的钢琴烤漆也挺漂亮的，但是我自己贴了一层碳纤维的保护膜，主要就是防划，钢琴烤漆的太光滑，只要划出一条小道，特别明显，这样就减少了这个顾虑。
这是一个多媒体操控屏，可以打电话，连接手机，放歌，都没什么问题，还挺实用的，我基本上都是用语音来控制，用多功能方向盘来控制，这样开车的时候比较安全。
氛围灯是多色氛围灯，但是白天看着的确不是太明显，等过两天在晚上照一个再给大家追评。
这是一个脚下车内氛围灯，车内的那几条虽然很漂亮，但是照亮面积太小，在脚下按一个面积大一点的就不一样了！ 跟大家说了这么多，就是想给大家看看我改装后的成果，欢迎大家前来评论，欢迎大家指点！

C. 男生可以分不清口红色号，但是这几种蓝色要认识！

车叔个人认为，蓝色是这个世界上最优雅的颜色，因为这种颜色美得恰到好处，内敛不张扬，但也无比醒目。什么叫一见钟情？车叔认为所有的一见钟情就是见色起意，下面的这几款蓝色就可以办到。

NO.1：极光蓝

蒂芙尼蓝是车叔极其喜爱的颜色，如果非得问个为什么，骚气呀！当然还有另外一层原因，在古罗马，新娘会携带蓝色的物品以示爱，而在19世纪下半叶还流传着这么一句言语：Marryinblue，loverbetrue.（结婚穿蓝色，爱人纯又真），这其中所指的蓝色便是蒂芙尼蓝。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 热爱美式复古文化，车主将这台PT漫步者改装出满满的复古味道

很多车友对汽车文化有深深的执念，所以改车时一定会将这种文化的改车风格展现的淋漓尽致，就像日系车车主都喜欢走JDM风格。今天的车主kidding对美式复古文化十分的喜爱，虽然复古文化不单单是指汽车，但是复古车绝对是那个时代很有代表性的体现，所以当kidding拥有自己的这台克莱斯勒PT漫步者后，通过对它的改装，把自己喜爱的复古元素展现在这台漫步者上。

感谢车主kidding带来精彩的克莱斯勒PT漫步者改装改装清单前遮阳挡扰流翼电镀灯眉、电镀反光镜罩、电镀腰线work?中古fullmoon轮毂sf绞牙避震复古尾窗火箭尾灯电镀鸟笼旗杆

E. 蒂芙尼蓝怎么调出来

方法如下：
1、乳胶漆中加入大量蓝色色浆和少许白色色浆，搅拌均匀，就能调出浅色的天蓝色。
2、要调成深色的，就不能这样调，需要用透明的水性丙烯酸漆，加入一部份乳胶漆（大概2：1甚至4：1），再加入大量蓝色色浆和少许黑色色浆，搅拌均匀。
3、注意色浆太多的话会减少漆中的胶质，从而影响成膜效果。

F. 肖勇号称“挑战百万级燃油豪车”的埃安LX，它的优点和槽点都在这

文/张一??摄影/阮锦程

“不是百万级的传统豪华燃油车，不要跟我们这台车比较，我们有这个底气……”这句话出自广汽新能源副总经理肖勇。

肖总口气不小，但车子是否真有如此实力？最近我们就拿到了广汽新能源埃安LX。一翻体验下来，不妨和大家聊聊这台车的优点和槽点。

总的来说，埃安LX仍属于一台还不错的好车，挑战百万燃油豪车虽然没有绝对优势，但在这个级别中埃安LX有自己的实力加成。

豪华感、空间、驾驶等都是相比同级车型有一些优势的地方。而且这还是首款NEDC续航达到650Km的自主量产纯电动车型，这是一个很大突破。

自动驾驶的布局上，通过OTA升级以及高精地图的配套，埃安LX80将在今年3月份，实现广汽官方宣称的L3级别自动驾驶。

当然，埃安LX这台车上仍然有进步的空间，比如作为一台智能纯电动车，车机系统一些问题是最影响车主日常使用体验的环节之一。

所以，硬功夫已经不错了，未来广汽新能源应当好好打磨这款车的软件。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 车友痴迷改装 把奔驰C200换S320L后继续打造极致低趴姿态

“我是Andy，两年前意外的购买了新C200运动版，也深入的去玩了，算是C级的元老级的玩家了，之前的C200前后换了五套轮毂，六个车身颜色，三套避震系统，三套刹车，两套DIY宽体包围，三个方向盘，新C级的改装我也算是极致的玩过了。”

“有人说玩车的人是一个死循环，买车→改车→改好卖车，好像说的就是我，一路走来我一直算是折腾的人了，我可以等轮毂四个月，做宽体等一个多月，改好成品一个多月后就换车，不是喜新厌旧，是感觉自己有更多的想法，希望在下一台车上去呈现，也真心希望每一位改车爱车的兄弟姐妹们，都可以永远保持这份激情，不会随着年龄和时间改变，如我一般继续前行!”

本期奔驰S级改装案例鸣谢车主：Andy

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 当Tiffany蓝邂逅花海列车，京郊春游体验丰田C-HR

每逢春回大地，万物复苏。人们旅行的愿望沉寂了一冬天，都希望在这山花遍野的4月时节，得以释放。作为一名摄影爱好者，我总喜欢开上一辆车，去寻找自己所向往的画面。汽车可以作为旅行的工具，生活的伴侣，伴随着我的创作过程。一款好看、好开、好玩的车，可以为我的旅途增加驾驶乐趣。这次，正是这台有趣的丰田C-HR伴我来到了长城脚下，记录着穿梭于花海的S2列车。

C-HR上市不到一年，活动了不错的市场反响，正因为90后一代成为了主力的消费群体，对于个性的追求甚至成为了刚需，拥有了更多经济支配权，而更希望选择自己想要的那款车。同时，很多年轻人喜欢发现探寻更多小众的景点，不愿意拥挤于景区的人山人海，也喜欢驾驶着爱车，去寻找属于自己心目中的最美风景。就像这次，驾驶这台C-HR发现的这片隐秘的花海。总之，不走寻常路，就是丰田C-HR赋予你的个性标签。